【全日空】 8月も378便欠航へ ボーイング787型機のエンジン不具合の影響は長期化

1 :みつを ★:2018/07/17(火) 22:46:22.94 ID:CAP_USER9.net
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180717/k10011536701000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_056

全日空 8月も378便欠航へ エンジン不具合の影響は長期化
2018年7月17日 23時05分

全日空が運航するボーイング787型機のエンジンに設計上の不具合があり、点検などのため、欠航が相次いでいる問題で、全日空は、お盆の期間があって利用者が多い来月もさらに378便を欠航すると発表しました。9月も欠航便を出す予定で、影響が長期化しています。

ボーイング787型機に搭載されているロールス・ロイス社製のエンジンに不具合が相次ぎ、全日空は、点検などのため、今月31日までの合わせて619便の欠航をすでに決めています。

全日空は整備体制を強化するなどして対応しているものの、機体のやりくりが難しくなっているということで、お盆の期間があって利用者が多い来月もさらに378便を欠航すると発表しました。

新たに対象となる路線はすべて羽田を発着し、福岡、関西、宮崎、大分、大阪などを結ぶ便です。

欠航便数は1日当たり12便ほど、お盆休みの期間は1日当たり7便ほどで、合わせて4万4000人に影響するということです。

このうち、九州の空港や関西空港を結ぶ便については、ソラシドエアとスターフライヤーが臨時便を200便以上、運航することにしていて、全日空は予約者に対して臨時便や新幹線などへの振り替えを呼びかけることにしています。

また、9月も欠航便を出す予定のほか、10月末からの下半期の運航ダイヤを調整するなどして対応に当たるということで、影響が長期化しています。

75 :名無しさん@1周年:2018/07/19(木) 03:34:01.46 ID:H8Hr3oh30.net

>>48
積乱雲の近く飛ぶのほんとやめて。
乱気流でダイブされるのすごく嫌な感触するんだ。

84 :名無しさん@1周年:2018/07/19(木) 21:01:04.91 ID:r/plTlO70.net

>>83
2機だよ
3機目は運良く致命的な反転しなかったのと、機長が「これ操作とは逆に動いてんじゃね?」と直感して逆操作したら正解だったという
これで無事な事故機が手に入って原因解明

18 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 23:24:06.67 ID:h2gZ7LKT0.net

A350を買おう(提案)

26 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 00:38:02.77 ID:hsrI64Fb0.net

>>20
昔ならエンジンはどのメーカーでも問題点あったぞ。想定外は起こりうる。後は同対応するかで決まる。

85 :名無しさん@1周年:2018/07/19(木) 22:18:05.09 ID:mO+5jHpk0.net

川崎が原因だったら新幹線の台車の件も有るから社長は辞職だ

6 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 22:58:48.13 ID:J44593NA0.net

>>5
名航、お前も悪よのぉ、ってことかもw

46 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 14:40:18.55 ID:p2m15wvx0.net

トライスターのRB-211といい今回のトレント1000といい
日本はロールスロイスエンジンで良い目にあったことがない

17 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 23:21:46.19 ID:dEVFPTqa0.net

完全に経営判断ミスったね

76 :名無しさん@1周年:2018/07/19(木) 03:35:30.74 ID:H8Hr3oh30.net

>>54
エルロンが逆に動作するのかな。
エルロンリバーサルではないよね?

28 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 00:42:29.22 ID:DT6lPM/d0.net

一番儲かる時期に飛ばせないの?

4 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 22:54:47.33 ID:b8jZbnR40.net

ANA塗装のMRJを航空ショーで飛ばしてる場合じゃないな
就航後 の惨状が見えるようだ

56 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 21:27:46.09 ID:FysRNPAW0.net

MRJはどこのエンジン積むことになってた?

45 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 14:37:40.37 ID:oapsCzRv0.net

角栄のロッキード

79 :名無しさん@1周年:2018/07/19(木) 03:45:57.62 ID:HTCm2JZQ0.net

【全日空】 8月も378便欠航 へボーイング787型機のエンジン不具合の影響は長期化

62 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 23:11:10.61 ID:2jSOluX60.net

今回の不具合は中圧圧縮機だから、川崎重工が主犯の可能性

72 :名無しさん@1周年:2018/07/19(木) 03:13:54.50 ID:At4NbEGr0.net

>>69
コクピットの制御システムもエンジンにあわせてるから無理でしょう

49 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 20:54:24.88 ID:usQYX/Z20.net

本当に不具合かぁ?
韓国の航空会社とのマッチポンプじゃないの?

49 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 20:54:24.88 ID:usQYX/Z20.net

本当に不具合かぁ?
韓国の航空会社とのマッチポンプじゃないの?

47 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 14:53:29.95 ID:a9+yYi810.net

>>4
その航空ショーでことしは787がデモフライト。

14 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 23:15:22.03 ID:KpzXx6VZ0.net

ドースルロイス?

66 :名無しさん@1周年:2018/07/19(木) 01:27:24.08 ID:rUbaMpTW0.net

工学部卒の知識と技術のレベルが落ちた。

11 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 23:04:33.80 ID:aOih4Fi20.net

ロールスロイスも落ち目やなあ(´・ω・`)

9 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 23:00:55.81 ID:rRqwWcK60.net

787もMRJもヤバすぎて新しく建てた製造工場も空調無いしもういい加減転職しようかな

34 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 00:57:40.83 ID:n9exG4u60.net

50年ぐらい前に軍用爆撃機のエンジンをそのまま旅客機に転用したのがあったな
伊丹空港でものすごい騒音と黒煙を吹いて離陸して行ったの見た記憶がある

12 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 23:05:05.98 ID:IYdKwPjy0.net

機械の寿命は重なるとかいうけど怖いな

83 :名無しさん@1周年:2018/07/19(木) 19:25:16.96 ID:vo2DojZX0.net

>>82
あれって原因不明のまま3機くらい落ちたんだっけ

78 :名無しさん@1周年:2018/07/19(木) 03:41:49.61 ID:D2Mshg82O.net

不具合の原因はカワサキが担当した部品らしいな
まさか神戸製鋼の金属は使ってないよな?
使ってないよな?

59 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 21:39:08.37 ID:CYFLjhqi0.net

( ・∇・)えんだーいやー!!

33 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 00:55:41.59 ID:AodZDdSF0.net

無料Wi-FiでもJALが勝ってるしANAは最近、落ち目だな

68 :名無しさん@1周年:2018/07/19(木) 03:03:25.85 ID:At4NbEGr0.net

ピーチ、バニラ、スカイマークを翼下にしてしまったANAの経営陣はアホ

10 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 23:01:42.52 ID:UXxlaVH00.net

設計上の不具合とあるから日本製部品のせいではなさそうだね。

73 :名無しさん@1周年:2018/07/19(木) 03:18:34.99 ID:3fclqFdw0.net

広島だかの空港に767が野ざらしで捨ててあったっけ、それ使え

22 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 00:12:32.09 ID:c99hA5Sa0.net

これって損害をロールスロイスに請求できるの?

39 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 01:23:49.22 ID:51z99U8H0.net

>>18
A350もロールスロイス

8 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 22:59:48.14 ID:aGsA4kuu0.net

   /⌒ 支 ⌒\ アルミも鉄道 車もまともに造れない  
*  /  \   / \ 偽装大国的小日本 
 /:::┏(__人__)┓:::\ だから尖閣と沖縄をよこせ!
 <  \  トェェェイ   / > 中国人を1億人移民させろアル!
 r、/         ヘ 国賓習大大に逆らうな

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60 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 22:24:26.69 ID:bIpo+XsV0.net

トレントシリーズターボファンエンジンは、英国ロールス・ロイス社の旅客機用エンジンで、川崎重工はこれらトレントシリーズの開発・生産パートナーとしてタービンケーシングや圧縮機などを担当しています。
次世代中型旅客機用のトレント1000/XWBエンジンでは、エンジンの主要部位である中圧圧縮機モジュールの開発・製造を行っています。

http://www.khi.co.jp/gasturbine/product/aircraft/trent.html

リスクシェアパートナーだから良いことも悪いことも共有することだから、航空会社から賠償求められたら川崎も一部払うんだね

74 :名無しさん@1周年:2018/07/19(木) 03:25:11.51 ID:HZybqQ1J0.net

789のRRでもう3回目とかだよな
ヒビ入ったのとETOPS140で

38 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 01:20:16.76 ID:6NH+wL9T0.net

えー 全日空も潰れるの 大塚家具も

3 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 22:53:28.53 ID:pvolPTn60.net

ボーイングよりボイーングのほうが素敵だ。

69 :名無しさん@1周年:2018/07/19(木) 03:07:51.98 ID:rUbaMpTW0.net

こんな調子で会社は大丈夫でしょうか?いそいで
エンジンを全部GEのに取り替えるとかできないの?

16 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 23:21:45.02 ID:aOih4Fi20.net

トレント1000ってデビューからミソつきっぱなしやな(´・ω・`)

58 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 21:36:59.96 ID:T0bWsrGw0.net

>>56
ホイットニー&ヒューストン社

71 :名無しさん@1周年:2018/07/19(木) 03:13:36.73 ID:fG4FOeIe0.net

>>58
中高年だな

19 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 23:25:01.73 ID:aOih4Fi20.net

まあかといってGEのほうのエンジンもトラブってるけどね

30 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 00:46:33.89 ID:zCVrR1Lj0.net

>>23
違う。

48 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 20:52:34.09 ID:GAu1L6gm0.net

>>32
GEnxは着氷しやすいんで積乱雲の近くは避けて飛ばなきゃならんとかいう飛行制限が出てたし
(後に改善されたらしいが)どっちもどっちかもしれん

44 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 10:25:30.76 ID:Z8AAQn5R0.net

これRRが賠償すんのか?

57 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 21:33:25.17 ID:UI/zfTYZ0.net

>>48
特定の条件に気を付ければいいからRRのがよりは被害が少ないよ。
787のRRのエンジンは無条件でメンテ対象だからそっちの方がダメージデカい。

31 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 00:48:50.35 ID:XN0taJ0m0.net

JALのエンジンはGEとか?

36 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 01:04:21.99 ID:wPtOTVwt0.net

8月に予約してたからどうなるか不安だったけど、大丈夫だったわ
ANA乗る時はスターフライヤー一択だからよかったのかもしれん

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