【速報】台湾脱線事故の車両に設計ミス 製造元の日本企業が発表★2

1 :ガーディス ★:2018/11/01(木) 20:41:21.53 ID:CAP_USER9.net
 台湾東部の宜蘭県で先月起きた脱線事故で、特急「プユマ号」をつくった日本車両製造(名古屋市)は1日、車両に設計ミスがあったと発表した。本来は運転士が安全装置を切ると、その情報が運行を管理する指令に自動で伝わるはずだったが、ミスが原因で伝わらないようになっていた。「安全装置の機能自体には問題ない」(同社広報)としている。

 配線の接続で、納入先の台湾鉄道からの仕様書とは異なる設計になっていた部分があったという。

 事故は10月21日に発生。列車が高速のままカーブに進入して脱線し、200人以上が死傷した。速度が上がりすぎないようにする安全装置は、運転士が自分でスイッチを切ったとみられている。

2018/11/1 19:37
https://www.asahi.com/sp/articles/ASLC15DSNLC1OIPE023.html

★1)2018/11/01(木) 19:53:25.73
前スレhttps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1541069605/

427 :名無しさん@1周年:2018/11/01(木) 21:17:36.91 ID:i55UmV+T0.net

日本製もうボロボロだな

923 :名無しさん@1周年:2018/11/01(木) 21:57:44.14 ID:sSA0PO940.net

>>914
ご指摘の通りフェイクニュースの玉手箱、朝日本社です

344 :名無しさん@1周年:2018/11/01(木) 21:11:11.50 ID:YAKrcTKJ0.net

そもそも安全装置切ったときの自動通知設定がちゃんと働いてるかとか普通検査するんじゃねーの?
つかう側の管理体制にも絶対問題あるだろ

758 :名無しさん@1周年:2018/11/01(木) 21:43:25.72 ID:MqS/Gx700.net

日本車両はミス
朝日新聞はミスリード

995 :名無しさん@1周年:2018/11/01(木) 22:04:24.45 ID:WXvrr0840.net

>>985
半島直通鉄道開通させるって言ってたからw

695 :名無しさん@1周年:2018/11/01(木) 21:37:44.20 ID:rDRJ0gqo0.net

>>685
チョンチョンチョンチョン

雀かよおまえは

744 :名無しさん@1周年:2018/11/01(木) 21:42:03.45 ID:A3RvdK3D0.net

>>725
開き直ったら二度と商売相手になってくれなくなる
中国製食品のように

942 :名無しさん@1周年:2018/11/01(木) 21:59:25.66 ID:RanGSE6D0.net

ジャップ企業なんてインチキばっかりしてるやん
商売人のくせに商売おろそかにして消費増税しろとか与党に要求してるからやろ

886 :名無しさん@1周年:2018/11/01(木) 21:54:45.08 ID:YI2OuI0t0.net

>>861
36分も前に、通信を受ける前に、ATPオフ状態を管制室が認識してれば、
もっと違った結末もあったかもしれんけどな。

378 :名無しさん@1周年:2018/11/01(木) 21:14:01.60 ID:9L/QbL5W0.net

>>344
日本のインターナルコントロールはトンスルだからねえ
欧米にくらべて
職人任せで、製造を管理できてない
まさにトンスルジャップと言わざるを得ない

693 :名無しさん@1周年:2018/11/01(木) 21:37:36.85 ID:n0drXT5q0.net

条約を破ぶる国

755 :名無しさん@1周年:2018/11/01(木) 21:42:58.68 ID:todlHfSL0.net

>>1
さすがアカヒ!

中国さまの日本メーカー叩きの手先としての心意気が、
見出しの書きブリに表れてるな!

157 :名無しさん@1周年:2018/11/01(木) 20:57:41.61 ID:j+WhAo1i0.net

で、ウマルに繋げるとwwww

484 :名無しさん@1周年:2018/11/01(木) 21:22:18.53 ID:RgM6FVvU0.net

ホント、ネトウヨってデータをよく見ないよな。

539 :名無しさん@1周年:2018/11/01(木) 21:25:50.71 ID:qZfcYoWh0.net

ジャップのせいで何人死んだんだよ・・・
やべーなマジで・・・

23 :名無しさん@1周年:2018/11/01(木) 20:44:57.29 ID:xWbgppI90.net

痴呆じゃねーの
【速報】台湾脱線事故の車両に設計ミス 製造元の日本企業が発表★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1541071762/

518 :名無しさん@1周年:2018/11/01(木) 21:24:29.92 ID:/bWn1E0k0.net

ATPが切れるのは仕様
ただしATPを切った事が指令に通知される機能が正常に動作しない

128 :名無しさん@1周年:2018/11/01(木) 20:54:58.51 ID:zSfb1Z5o0.net

もうダメだよこの国

68 :名無しさん@1周年:2018/11/01(木) 20:48:59.59 ID:VERP8lB80.net

>>1
関係ないミスを今発表するなドアホウ

581 :名無しさん@1周年:2018/11/01(木) 21:29:07.44 ID:vMQozOYs0.net

もうジャップは終わりじゃん どうするの

770 :名無しさん@1周年:2018/11/01(木) 21:44:50.81 ID:YI2OuI0t0.net

なるほど、管制室は通信で連絡を受けたけど、自分の目の前のモニターだとATPオン状態だから、
会話の内容をスルーしちゃったのか。

788 :名無しさん@1周年:2018/11/01(木) 21:46:28.39 ID:MqS/Gx700.net

>>769
そのような話やろな
日本の鉄道もそんなもんちゃうの?
やたら速度出してる時あるしな

908 :名無しさん@1周年:2018/11/01(木) 21:56:39.50 ID:oW65xFE90.net

太平洋戦争から台湾に迷惑をかける日本

769 :名無しさん@1周年:2018/11/01(木) 21:44:47.35 ID:WXvrr0840.net

>>12
運転士が「ブレーキの調子オカシイ。遅れてるからATP切るわ」

運行指令 「ほいほい、わかった」

というやり取り。
運転士も指令もおかしいことは判ってる。

242 :名無しさん@1周年:2018/11/01(木) 21:04:28.75 ID:Il+0mzwa0.net

>>225
朝鮮人発見!

うわ、劣化遺伝子が顔に出ている

778 :名無しさん@1周年:2018/11/01(木) 21:45:45.03 ID:XR26Wbos0.net

事故の原因でなくても勝手に設計変えるのはどうかと思うがね
高額受注商品でしょこれ

912 :名無しさん@1周年:2018/11/01(木) 21:56:53.31 ID:k6NDf9/b0.net

うむ、

307 :名無しさん@1周年:2018/11/01(木) 21:08:45.76 ID:Zt2xZhnP0.net

>配線の接続で、納入先の台湾鉄道からの仕様書とは異なる設計になっていた部分があったという。

意味深だな。
つまり
日本ではtrueだった配線位置

台湾ではfalseだったという事か。

手術で回復したら臓器の位置が逆だったみたいな

992 :名無しさん@1周年:2018/11/01(木) 22:03:59.48 ID:Nzf5VMrD0.net

次スレはここ

【速報】台湾脱線事故の車両に設計ミス 製造元の日本企業が発表★2
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1541071762/

972 :ブサヨ:2018/11/01(木) 22:02:04.42 ID:TXu4ie/V0.net

>>947
と言うよりも、顧客から使用済みとか新品じゃないとか苦情が来るんだよw
割とガチで

863 :名無しさん@1周年:2018/11/01(木) 21:52:29.54 ID:LiwgUYCK0.net

>>824
ここ脱線7回やってるとこだからね 基礎からグダグダだと思う
しかも脱線の原因うやむやって書き込みみたぞ

614 :名無しさん@1周年:2018/11/01(木) 21:31:02.23 ID:EmsDT+CX0.net

>>595
一カ国しかねえよ
支那でさえ「天皇陛下」だバカ

613 :名無しさん@1周年:2018/11/01(木) 21:30:58.09 ID:+sK2jSUf0.net

さあ…皆さんご一緒に

ジャッアアアアアアアアアアアアアアアップwwwwwwwwwwwwww

303 :名無しさん@1周年:2018/11/01(木) 21:08:35.92 ID:VC5r/YdH0.net

徴用工スレから逃げた朝鮮人どもはここに湧いてる?

698 :名無しさん@1周年:2018/11/01(木) 21:37:53.07 ID:+rXhvhIu0.net

安全設計に問題があった
が、根本原因ではない

18 :名無しさん@1周年:2018/11/01(木) 20:44:22.09 ID:0oYRo/Io0.net

【速報】台鉄特急脱線事故 日本車両製造は設計ミスと発表 識者「安全装置(爆弾とかw)切るときってドキドキしませんか?w」と

(・∀・)ニヤニヤ

166 :名無しさん@1周年:2018/11/01(木) 20:58:31.42 ID:JAdwKOtA0.net

え?切ったのが直接原因じゃん

43 :名無しさん@1周年:2018/11/01(木) 20:46:41.38 ID:ZHfakUmN0.net

忙しすぎて端折っちやったんだろ
日本人には良くあること

870 :名無しさん@1周年:2018/11/01(木) 21:53:16.00 ID:I0YG30HL0.net

>>838
日本企業なんて上層部は安倍みたいな連中ばっか
いかに自分たちの世代だけ美味しい思いして逃げ切るか
下層部は知らん、品質もコスト削って低下してその分は自分たちに金が入る仕組み

398 :名無しさん@1周年:2018/11/01(木) 21:15:50.18 ID:Il+0mzwa0.net

>>370
在日朝鮮人の日本語www

在日日本人だってwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

見ろ、これがゴキブリ朝鮮人だ!

266 :名無しさん@1周年:2018/11/01(木) 21:05:55.89 ID:9FiDh5j10.net

発注元の仕様書と異なった車両を納品。
日本の鉄道輸出に大打撃。

34 :名無しさん@1周年:2018/11/01(木) 20:45:50.77 ID:5kLofvBk0.net

パンダ安倍ちゃん 台湾を裏切る
    
日本製の列車 台湾でクラッシュ^^

172 :名無しさん@1周年:2018/11/01(木) 20:59:05.06 ID:xJYf6bD90.net

見出しと中身とのこの落差は酷いが、朝日か

965 :名無しさん@1周年:2018/11/01(木) 22:01:49.93 ID:Il+0mzwa0.net

>>951
お前が一番の糞魚だな。
楽しかったぞ!

ブラインドタッチの練習になるわwww

215 :名無しさん@1周年:2018/11/01(木) 21:02:23.59 ID:zaSoJgmp0.net

単なる仕様の問題だろ

404 :名無しさん@1周年:2018/11/01(木) 21:16:05.27 ID:qRzm3gUN0.net

朝日新聞が生き生きしてるな

457 :名無しさん@1周年:2018/11/01(木) 21:19:46.17 ID:iYJG4xLs0.net

バカヒ不買運動を今すぐするべき

234 :名無しさん@1周年:2018/11/01(木) 21:03:47.23 ID:JAdwKOtA0.net

どこぞの国と違って嘘つきはいない

308 :名無しさん@1周年:2018/11/01(木) 21:08:50.38 ID:3Y0CrTZ70.net

大丈夫。
日本には四季がある。

846 :名無しさん@1周年:2018/11/01(木) 21:50:51.77 ID:sCuUJyOc0.net

ネトウヨまた負けたんかw

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