JR四のヂーゼル新車キタ━━━━(^ν^)━━━━!!

1 :名無しさん@涙目です。:2019/01/24(木) 20:50:54.69 ID:35pMQrOv0.net ?PLT(13345)

岡山と高知を結ぶ特急「南風」などに使われる新型の特急車両の内部が23日に初めて公開されました。

JR四国が開発した新型の特急のディーゼル車両「2700系」は「2000系」という車両の老朽化に伴い、後継の車両として開発されました。
https://www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/20190124/4020002110.html

50 :名無しさん@涙目です。:2019/01/24(木) 23:18:27.19 ID:fkcEdkfr0.net

>>10
観光客増えそう

3 :名無しさん@涙目です。:2019/01/24(木) 20:52:07.04 ID:KB7/0Zal0.net

振り子式車両とかいうやつ?
コストかかって儲からんシステムという印象あるけど

27 :名無しさん@涙目です。:2019/01/24(木) 21:32:03.42 ID:BPsGSw1Y0.net

四国のディーゼル汽車は、カーブで豪快に傾くぞ
あれは一度経験する価値がある
ぜひ愛媛県南部へ観光へどうぞ

世界屈指の性的アイテムの展示館、多賀神社凸凹神堂とかあるよ

45 :名無しさん@涙目です。:2019/01/24(木) 22:23:24.71 ID:dxVAZBrk0.net

四国なら、まだガソリンカーだろ。

59 :名無しさん@涙目です。:2019/01/24(木) 23:51:51.15 ID:79O4O5tb0.net

>>58
そんないいもん使うかよどうせそこそこディーゼルのキハだろ

24 :名無しさん@涙目です。:2019/01/24(木) 21:29:01.51 ID:w7i3sQHe0.net

国鉄型より後の世代が老朽化かよ

43 :名無しさん@涙目です。:2019/01/24(木) 22:19:16.76 ID:lx8sZJ3i0.net

正直しおかぜ&いしずち以外廃止になっても困らんやろ四国は

5 :名無しさん@涙目です。:2019/01/24(木) 20:52:34.79 ID:aDnYmYUB0.net

新幹線の形してないじゃん

46 :名無しさん@涙目です。:2019/01/24(木) 22:27:55.01 ID:Wjf/FW9R0.net

ガラガラガラガラ

42 :名無しさん@涙目です。:2019/01/24(木) 22:14:45.06 ID:rETpjXB+0.net

>>39
Q9650か。
CPUだなw

18 :名無しさん@涙目です。:2019/01/24(木) 21:07:26.91 ID:cUWejI1L0.net

>>15
さすがに松山〜高松間は電化されてた気がする
あくまで気がするレベル

14 :名無しさん@涙目です。:2019/01/24(木) 20:57:46.02 ID:0i6YN2870.net

南風(高知の山間部は土曜日大雪だから気をつけてね)

37 :名無しさん@涙目です。:2019/01/24(木) 21:50:30.98 ID:JbK+0qimO.net

>>20
ディーゼル機関車なら、アメリカなんかはほとんどが電気式
(ディーゼルエンジンで発電してモーターで駆動)らしい。
日本も今後のディーゼル機関車は電気式の方向性とか。
ディーゼルカーだと、近年は電池も積んだハイブリッド式とかある。
気分的にだけ言うなら、液体式にこだわってほしいけどw

64 :名無しさん@涙目です。:2019/01/25(金) 00:03:24.92 ID:un02rBAu0.net

>>62
工事する金がない
>>63
愛媛から高知とか高知から香川とか住んでるやつが嫌になると言ってた

7 :名無しさん@涙目です。:2019/01/24(木) 20:54:13.25 ID:Ux0JMqDh0.net

四国の掟通り外見を新幹線にしよう

95 :名無しさん@涙目です。:2019/01/25(金) 20:03:45.79 ID:oFCDBqGN0.net

明石海峡大橋作る時に電車通してたら徳島にも色々チャンスはあっただろうにとは思う

48 :名無しさん@涙目です。:2019/01/24(木) 23:15:51.75 ID:nu67U7Lg0.net

>>17
トンネルがいいんだよな

68 :名無しさん@涙目です。:2019/01/25(金) 00:28:33.23 ID:VmYg94hd0.net

新しい汽車ポッポ

77 :名無しさん@涙目です。:2019/01/25(金) 04:27:57.59 ID:yyHoKfxA0.net

ムーンライト高知が走ってた時は18切符でよく利用してたな。

28 :名無しさん@涙目です。:2019/01/24(木) 21:38:19.85 ID:Vk0QJ8Je0.net

>>3
バスと競合する山間路線は必須
非振り子はコストはかからんけどバスに根こそぎやられる

40 :名無しさん@涙目です。:2019/01/24(木) 22:00:42.04 ID:fRRHtmFC0.net

>>39
なんかIお前のDすごいね

75 :名無しさん@涙目です。:2019/01/25(金) 02:06:59.39 ID:8K5LR1r90.net

きは201並みに高いんだろこれ

85 :名無しさん@涙目です。:2019/01/25(金) 10:03:06.37 ID:qgVjqmCA0.net

>>83
徳島だけだカス

51 :名無しさん@涙目です。:2019/01/24(木) 23:20:28.35 ID:fkcEdkfr0.net

JR九州みたいにもうちょっと企業努力したら観光客増えるだろうに

8 :名無しさん@涙目です。:2019/01/24(木) 20:54:50.48 ID:w+FZpR7n0.net

新しい汽車か。いいなあ

86 :名無しさん@涙目です。:2019/01/25(金) 10:21:26.81 ID:HT/5FBgd0.net

瀬戸大橋→高松→徳島→四国中央→高知→宇和島→松山→しまなみ

15 :名無しさん@涙目です。:2019/01/24(木) 20:58:29.29 ID:KB7/0Zal0.net

トンネルの断面がギリギリで 電化できないのが四国じゃなかったか

53 :名無しさん@涙目です。:2019/01/24(木) 23:25:08.28 ID:Wjf/FW9R0.net

よそから引っ張ってきて使いまわすのも面倒なんだろうね色々

58 :名無しさん@涙目です。:2019/01/24(木) 23:50:17.48 ID:6cHaSHdX0.net

ハイブリッドなのか?
それとも
発電してモーター廻すヤツ?
e-power的な

74 :名無しさん@涙目です。:2019/01/25(金) 02:06:23.78 ID:SQt/hEoq0.net

>>51
上手くやれば九州よりも観光で稼げると思う
なんせ目の前に関西という巨大人口を抱えてる地域があるんだから

17 :名無しさん@涙目です。:2019/01/24(木) 21:06:13.40 ID:UbD1azvC0.net

>>15
それもあるけど土讃線についてはカーブも多いし崖っぷちを縫うように走ってるからねぇ

35 :名無しさん@涙目です。:2019/01/24(木) 21:42:20.83 ID:vQsectzC0.net

>>33
バスも列車も使わない
自家用車でしょ

73 :名無しさん@涙目です。:2019/01/25(金) 02:00:39.37 ID:UihwUZ/y0.net

これが、四国新幹線とする。

89 :名無しさん@涙目です。:2019/01/25(金) 16:48:10.01 ID:OYgfRc2+0.net

山だらけ、、新幹線

これは世界初の地下鉄新幹線爆誕の予感

16 :名無しさん@涙目です。:2019/01/24(木) 21:03:00.34 ID:Hp/jwH0T0.net

>>15
ほくほく線も非電化で建設されたんだぜ

69 :名無しさん@涙目です。:2019/01/25(金) 00:41:05.60 ID:VQXKrXYb0.net

>>54
四国に転入できない理由は山間部が多いので入線できなかったの理由だったよね
四国の路線は全国的にみて支線レベルだな本線級の重量機は線路に負担がかかる

22 :名無しさん@涙目です。:2019/01/24(木) 21:21:21.64 ID:/YycXxks0.net

キタ━━━(゚∀゚)━━━!!

52 :名無しさん@涙目です。:2019/01/24(木) 23:20:30.84 ID:g9DmtH1G0.net

DF50がディーゼルで電気式だったな
四国じゃ最後まで走ってた

49 :名無しさん@涙目です。:2019/01/24(木) 23:16:59.21 ID:OzS0BtqS0.net

イギリスの日立製ディーゼル車両は200/hで走ってるよ

6 :名無しさん@涙目です。:2019/01/24(木) 20:54:00.82 ID:9h460UNo0.net

小さいィが言えないとか高齢者かよ

66 :名無しさん@涙目です。:2019/01/25(金) 00:19:36.58 ID:IAqSPejo0.net

芸備線
予讃線
土線屋
線島
高徳線
八王子線
丸ノ内線

92 :名無しさん@涙目です。:2019/01/25(金) 17:03:28.17 ID:VCBVsDG1O.net

凸凸

DD51重連

61 :名無しさん@涙目です。:2019/01/24(木) 23:56:35.72 ID:BPF0cRsB0.net

この30年ディーゼルカーの技術はあまり進歩しなかったから
引退時は昭和の技術を受け継いだと馬鹿にされそうな可哀想な車両

62 :名無しさん@涙目です。:2019/01/24(木) 23:57:12.10 ID:mVRYp5M20.net

四国って、全線複線にしないの?
また四国環状線なんかあったら
どうなのかな
やっぱ住民は車なのかな

9 :名無しさん@涙目です。:2019/01/24(木) 20:56:11.64 ID:1no2pmr+0.net

ちょっと石炭買い占めてくる

76 :名無しさん@涙目です。:2019/01/25(金) 02:10:36.54 ID:ExHluz7m0.net

新幹線では解決しない事項

44 :名無しさん@涙目です。:2019/01/24(木) 22:22:31.42 ID:WyRXfDBR0.net

高知から大阪まで運転してええで

41 :名無しさん@涙目です。:2019/01/24(木) 22:11:05.74 ID:DWCEQX8S0.net

ヂーゼルとかモートルとか古くせーんだよ

84 :名無しさん@涙目です。:2019/01/25(金) 08:13:31.79 ID:SYVEC4i70.net

そんなことより早くこんな感じの四国新幹線を作ってくれ
新大阪 → 和歌山 → 淡路島 → 徳島 → 阿波池田 → 松山 → 九州or山口県へ

13 :名無しさん@涙目です。:2019/01/24(木) 20:57:25.45 ID:HUokQeea0.net

「ニセ本尊
     替えた途端に
           大震災」 H7.1.17

【ニセ本尊とは】
神名入りのご本尊を改ざんしたもの。魔入りとされる。
(サタンは神に似せて・・・)

その威力は絶大。
現証として阪神淡路大震災、イタリア大震災等々。カルトによれば日本各地でニセ本尊交換会を開いていたらしいので・・・

神戸では回収したご本尊を焼却処分。ばらまいたニセ本尊は、翌日の大震災で自然に焼却された・・・。

【ニセ本尊はご本尊に対する大きな謗法】ニセ本尊拝んでる奴こそ仏敵か。

ttp://livedoor.blogimg.jp/sheltem3/imgs/1/3/139b18a9.png

ttp://egg.2ch.net/test/read.cgi/koumei/1542969861/450-458

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