【中国メディア 】高速鉄道の「元祖」である日本ですら、中国高速鉄道の成功は模倣できない★2

1 :みなみ ★:2019/04/13(土) 17:04:15.51 ID:T8/5AM8w9.net
2019-04-13 11:12
http://news.searchina.net/id/1677811?page=1

 中国人が誇りにしている高速鉄道。世界一となった営業距離をさらに伸ばしているが、他国が真似をすることはできるのだろうか。
中国メディアの今日頭条はこのほど、中国の高速鉄道の成功には9つの理由があり、他国が真似することはできないとする記事を掲載した。

 記事はまず、中国の高速鉄道の「前代未聞の急速な発展」を自画自賛。多くの世界一を達成し、営業速度でも建設規模でも建設速度でも世界一で、営業距離、コストパフォーマンスも最高で、そのうえ高速鉄道の知的財産権も保有していると手放しで絶賛した。
では、他国は中国の高速鉄道から何を学べるのだろうか。記事は、「他の国が学べることはない」と主張。技術面は学べるとしても、ここまで発展したのは、中国にしかクリアできない条件がたくさんあったからだという。

 記事によると、この条件とは、広大な「国土面積」、「人口」、「経済力」、「工業システム」、「進取の気質」、「建設作業員の素質」、「システム管理」、「キーマン」、「国民の支持」の9つである。

 中国では、高速鉄道を語るのに日本は欠かせない存在となっている。記事は、日本を高速鉄道の「元祖」と高く評価しながらも、国土面積が小さすぎて中国の高速鉄道のようにはなれないとした。
新幹線の営業距離も「すでになかなかのもの」だが、国土面積に限りがありこれ以上建設を進めると「国外に出てしまい」、速度にも限界があり、これ以上の発展は見込めないと主張している。

以下ソースで読んで
★1 2019/04/13(土) 13:11:31.75
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555128691/

716 :名無しさん@1周年:2019/04/13(土) 23:59:38.29 ID:Y4ND9UFk0.net

>>715
投資ってのは
赤字だったのが黒字になるもんなんだよ
資本主義の原理原則

共産主義に手本見せつけられてんのに
なんで勝ち誇ってんの?

800 :名無しさん@1周年:2019/04/14(日) 03:40:58.28 ID:7uZzzP4A0.net

>>796
そのレベルのリニアは日本でもあちこち走ってる。

282 :名無しさん@1周年:2019/04/13(土) 18:20:53.64 ID:k9JRHw1C0.net

パヨチョンは自信がないからIDコロコロしてんなw
言うこともいつも同じ。貢献してないというならお前は中韓に何か貢献したのか?
パヨチョンは馬鹿だよな。無能で掲示板で喘ぐだけのくせに。

594 :名無しさん@1周年:2019/04/13(土) 20:44:07.31 ID:m9S3h4300.net

逆に狭い国土で高速鉄道を活用するノウハウを中国は得られなくね?
国土が狭い国じゃ中国高速鉄道は活躍できないと泣きを入れてるようにも思えるんだが

649 :名無しさん@1周年:2019/04/13(土) 22:01:20.09 ID:VukugA3i0.net

中国には採算という概念ないからなあ。
採算無視すりゃ、いくらでも早く建設できるで。

526 :名無しさん@1周年:2019/04/13(土) 19:59:19.77 ID:X6bgRD3F0.net

>>522
一方で、日本は作れもしないんだから…。
日本は、イノベーションを作るどころか、イノベーション以前の問題。

194 :名無しさん@1周年:2019/04/13(土) 17:58:17.14 ID:k9JRHw1C0.net

>>189
パヨチョンwww
馬鹿だから中共の生き埋めを全力で否定する。

224 :名無しさん@1周年:2019/04/13(土) 18:05:06.71 ID:PoHcaw2J0.net

そりゃ中国みたいに人間の値段が安けりゃ安全マージンなんてものいらないからな
設計上の限界速度が営業速度になるんだから日本じゃ勝てないわ
安全と品質二の次にして線路伸ばしてるんだから営業距離がどれだけ長くても自慢にもならんよ
広大な線路をメンテナンス維持できるかが全て

607 :名無しさん@1周年:2019/04/13(土) 20:54:06.55 ID:bmQ4Q4lG0.net

>>588
日本の国鉄の歴史と同じじゃん。

321 :名無しさん@1周年:2019/04/13(土) 18:33:59.95 ID:3u+3IDtE0.net

>>シナは飛行機の方が安いのに なぜ列車にこだわるんだろうな。

新幹線の1編成1323席 3分に一本  
ボーイング787で240席 747で500席 30分に一本
大量輸送を考えたら20倍以上のキャパシティーがあるのが鉄道

904 :名無しさん@1周年:2019/04/14(日) 06:57:04.96 ID:ncv369PN0.net

この膨大な赤字は踏み倒す計画なの?

813 :名無しさん@1周年:2019/04/14(日) 03:55:31.02 ID:2yoS4Z/F0.net

中国の高速鉄道網すごいよね
総距離では日本の10倍以上

1002 :名無しさん@1周年:2019/04/14(日) 16:09:22.23 ID:5fzcbvWO0.net

た脱線した車両を即埋め立てるのは100パー模倣できねえ

226 :名無しさん@1周年:2019/04/13(土) 18:05:18.54 ID:JvGpSdgo0.net

事故ったら、生存者探さずに埋めればいいしね

296 :名無しさん@1周年:2019/04/13(土) 18:26:03.01 ID:wJ0iubPC0.net

「国民の支持」って用地獲得をスムーズ()に敢行できるとかそういう事よな
人権が大きい国にはそりゃ無理だわ

836 :名無しさん@1周年:2019/04/14(日) 04:13:20.91 ID:MgIX4fVn0.net

日本の鉄道用地には、人や車両を埋めるほどの幅はないと思う

240 :名無しさん@1周年:2019/04/13(土) 18:09:20.48 ID:wZf9D8Q/0.net

そりゃ土地がね

908 :名無しさん@1周年:2019/04/14(日) 07:07:20.76 ID:Xqf4eZY90.net

まあ日本の整備新幹線も巨額の税金投入なしには黒字になり得んからな。

9 :名無しさん@1周年:2019/04/13(土) 17:06:42.71 ID:hfUHPt0/0.net

日本はもうオワコン

633 :名無しさん@1周年:2019/04/13(土) 21:24:39.79 ID:i2t2X6O8c

中国関連スレは腐った左巻きが多い。レスが逆効果な。

493 :名無しさん@1周年:2019/04/13(土) 19:39:38.43 ID:dr2niki50.net

>>461

営業距離って、書いてあるでしょ
何言ってるの?

398 :名無しさん@1周年:2019/04/13(土) 19:02:08.03 ID:dr2niki50.net

>>391
知ってるか?
日本には原子力船もあったんだぜ
なんて、自慢にもならんわ
だから、中国に追い越されたろ

94 :名無しさん@1周年:2019/04/13(土) 17:31:04.74 ID:HbAqYO660.net

>>1
インドネシア遅延&穴掘って埋める大中華帝国バンザーイw

909 :名無しさん@1周年:2019/04/14(日) 07:09:38.44 ID:0HsfANdO0.net

それでは予言しておこう

中国高速鉄道では手抜き工事の影響が出る頃で、再び脱線事故が起きる

58 :名無しさん@1周年:2019/04/13(土) 17:21:43.11 ID:+iCliA130.net

そんなん資金が無限で採算度外視なら
今頃稚内から鹿児島まで新幹線いっとるわ

922 :名無しさん@1周年:2019/04/14(日) 08:47:21.03 ID:MyCraXg20.net

>>904
人民殺戮して処理。
此れから一億人虐殺。

416 :名無しさん@1周年:2019/04/13(土) 19:07:51.58 ID:sQyHkWLL0.net

ほんと埋めるって意味わかんねーよな
現場検証して原因究明しろよw

30 :名無しさん@1周年:2019/04/13(土) 17:13:25.72 ID:1dxOqYSC0.net

まあ少なくとも日本では埋めない

481 :名無しさん@1周年:2019/04/13(土) 19:33:23.64 ID:06VWjL1a0.net

日本にはマネできないわ

中国高速鉄道のほとんどが赤字!でも中国ネットは問題にせず
https://www.recordchina.co.jp/b145523-s0-c60-d0062.html

516 :名無しさん@1周年:2019/04/13(土) 19:53:09.61 ID:BJvUPqC/0.net

前に見た中国の走行してる新幹線で500円玉立てても倒れない動画は割と衝撃だったな
品質でも上に行かれてるけどインドネシアでの失敗のようにまだまだ脇の甘さはある

303 :名無しさん@1周年:2019/04/13(土) 18:29:23.12 ID:oTJF02TX0.net

>>292
ハーウエイが売れんでもサムスンやASUSが台頭してくる、どのみち日本製は終わり

707 :名無しさん@1周年:2019/04/13(土) 23:21:58.88 ID:opQHWkH/0.net

なら中国は鉄道輸出などせずに国内を充実させていればいいのに。

149 :名無しさん@1周年:2019/04/13(土) 17:49:31.46 ID:4woRzuax0.net

>>130
えーと、2016年の死者932人らしいけど。
人口訂正しても毎年福知山線事故レベル
https://zuuonline.com/archives/184265

691 :名無しさん@1周年:2019/04/13(土) 23:13:01.90 ID:3A8H7a690.net

>>659
天才は早逝する定め

209 :名無しさん@1周年:2019/04/13(土) 18:01:02.74 ID:I4s0Y9FX0.net

早すぎなんだよ、メンテも同時期に成るんだぜ
メンテすればの話だけれど・・・

885 :名無しさん@1周年:2019/04/14(日) 04:47:34.12 ID:JpPSAgkW0.net

300キロが限度の車両で350キロ営業運転したり中国の新幹線は見習いたくない。
いつか大事故おこすよ。いやもう起こしてるか。

454 :名無しさん@1周年:2019/04/13(土) 19:19:43.19 ID:ukHoZkas0.net

社会インフラの一部としての交通網
いちいちマウント取るような話なのかねぇ・・・

340 :名無しさん@1周年:2019/04/13(土) 18:39:55.97 ID:1MYhxoZE0.net

10年弱経つ、事故&生き埋め事件をいつまで想像してるのか、チョンみたいで草はえるな
距離は当然だが、一日の本数も走行時間も日本の何十倍もあるのに
先の人的原因の事故意外は、事故は0だぞ
時刻表はぶっちぎりで日本が勝るが、それ以外は5分位だし
セキュリティは日本が周回遅れなレベルだ

172 :名無しさん@1周年:2019/04/13(土) 17:53:44.83 ID:HL1htqYm0.net

せっかくの高速鉄道スレで日本が元祖なのに、ここまで満州鉄道のあじあ号のレス1個もなしか
あれが新幹線の元祖になったんだよね

153 :名無しさん@1周年:2019/04/13(土) 17:50:22.08 ID:KSNfRRBZ0.net

何で距離を伸ばしただけて優れているのか

799 :名無しさん@1周年:2019/04/14(日) 03:40:55.23 ID:3PU0Ncdz0.net

>1
まったくもってその通りである。
日本はもうこれ以上新幹線の延伸を止めよう。
在来線を全面的に復旧、速度も100km/hに制限する。

新幹線の軌道を撤去して、自転車専用道路にするのだ。
1ヶ月1000円ぽっきりの全国均一定期乗り放題にして
開放すれば、世界中の観光客がこぞって日本に殺到する。
人力車と電気自動車(時速30km/h以下)の専用レーンも作ろう。
ついでに太陽光パネルを敷き詰めてギガ発電所も作れるぞ。

これすれば中国には真似できない所業となるだろう。
どうせ老朽化でそろそろ使えなくなる頃合だ。JRのモラルが
崩壊する前に好きに用途転換するのだ。そうでもしないと
そちこちの地方が陳情する新幹線新設すら断りきれない。

高速道路も新幹線も、とか贅沢しすぎ。水運・海運も壊滅して
しまったではないか。あ、リニアだけは別枠で作ってね。

104 :名無しさん@1周年:2019/04/13(土) 17:35:47.00 ID:CgAK/NI80.net

>>3
国土の広さを上手く活用してるよね。

67 :名無しさん@1周年:2019/04/13(土) 17:25:59.74 ID:vhyxRj8x0.net

あらゆる分野で日本を凌駕した中国
そこは認めざるを得ない
共産主義の一党支配が瓦解すれば完璧なのだが
そうなれないのが、唯一最大の弱点

850 :名無しさん@1周年:2019/04/14(日) 04:19:21.71 ID:MyCraXg20.net

>>824
実際に此れからそうなるだろう。
戦車じゃ無くて臓器摘出工場だけど。

966 :名無しさん@1周年:2019/04/14(日) 12:34:20.24 ID:U5M4XXVK0.net

>>965
>天安門に地下通路とか出来てへぇと思ったっけ。

それはチャイナを馬鹿にしすぎw
中ソ対立時代、核攻撃に怯えて、主要都市にはみんな地下施設を作ってるよ

335 :名無しさん@1周年:2019/04/13(土) 18:38:24.05 ID:4woRzuax0.net

>>328
20倍が10倍になるだけ
ただ、もともと航空機で足りる需要なら航空機でいいし、中国とかなら滑走路たくさん持った巨大空港作って航空路並べてやれば需要多くても行けるかも。
巨大空港から都市への空港アクセスには新幹線的なのが活躍しそうだが

275 :名無しさん@1周年:2019/04/13(土) 18:19:24.86 ID:lEwMRFPW0.net

埋めたのは衝撃だった
マジで絶対真似出来ないわw

473 :名無しさん@1周年:2019/04/13(土) 19:29:22.45 ID:p2KFZTuf0.net

平均で中国に負ける気はしないが
優秀な人上位1億人対決やったら負けるんだよな

175 :名無しさん@1周年:2019/04/13(土) 17:54:12.26 ID:4woRzuax0.net

>>151
まあ、これだからアジアは、と毛唐に笑われるだけだ

783 :名無しさん@1周年:2019/04/14(日) 03:28:32.17 ID:PI+uz4lk0.net

別にモーホーとかする気も気にする気もないだろ・・・
ま、唯一上海空港からのリニアの実用運転だけは認めてやってもいいがそれも日本のリニアが実用運転始まったらどうでもよくなるし
北京から香港までリニア延伸したら世界でトップ取れるよ、マジで、さっさとやれ

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