【F1】レッドブル・ホンダ、アゼルバイジャンGPで20馬力向上の新PU投入か

1 :シコリアン ★:2019/04/17(水) 00:53:14.52 ID:s0EPrCLb9.net
http://www.topnews.jp/2019/04/16/news/f1/180404.html

2019年のF1第4戦アゼルバイジャンGP(28日決勝)で、ホンダが早くもアップグレードした新PU(パワーユニット)を投入することになるようだ。

マックス・フェルスタッペンの母国であるオランダの『De Telegraaf(テレグラーフ)』によれば、レッドブルがさらにパワーアップしたホンダの新PUをバクー市街地コースで使用することになるという。

■ホンダ新PUは20馬力アップ

レッドブル首脳のヘルムート・マルコ(モータースポーツアドバイザー)は、最初の計画ではその新PUは第6戦モナコGP(5月26日決勝)で投入する予定だったという。

だが、ホンダのPU改良プログラムが進んだことにより、2レース前倒しで新PU投入を決めたということのようだ。

マルコは次のように語っている。

「ホンダからのいいニュースだよ。バクーでは、我々はさらに20馬力を得ることになる」

今シーズンを迎えるにあたって、マルコは今季のレッドブル・ホンダはメルセデスやフェラーリと戦えるだけの力があるはずだと語っていた。だが、ここまでのところホンダPUには問題ないものの、シャシー側に「空力の問題」があることが明らかとなっている。

■シャシー側も改善を予定

そうした中、レッドブルのチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーも、アゼルバイジャンGPで投入されるホンダの新PUに大きな期待を寄せているようだ。

「ホンダはストレートで進歩している」

そう語ったホーナーは次のように付け加えた。

「近いうちに我々の上にいるクルマとの比較において欠けているものを補うことができるよう、いくつかのことも進められているよ」

■いずれトップ2とも対等に戦えるとフェルスタッペン

フェルスタッペンもPUやシャシーのアップグレードにより、メルセデスとフェラーリとの差をさらに縮められることを期待している。

「現時点では、僕たちにはただスピードがないんだ」

「だけど、シーズンはすごく長いし、どこかの時点でアップグレードされるだろうし、僕たちが本当に戦いに加わることができるようになると期待しているよ」

オランダの『Ziggo Sport(ジッホ・スポルト)』にそう語ったフェルスタッペンも、バクーでいくつかの改良パーツが投入される予定であることを認め、次のように付け加えている。

「エンジンとクルマのために投入されるものがあるよ。だけど、より大きなものはまだもう少し先だね」

7 :名無しさん@恐縮です:2019/04/17(水) 01:16:41.45 ID:pHcqQnxV0.net

ジャック・ビルヌーブ「ホンダは嘘つき」

53 :名無しさん@恐縮です:2019/04/17(水) 07:25:39.97 ID:kbydF2tV0.net

>>52
レースを見ててどうしてホンダにまだ期待していられるのかわからん
どれだけ無様なリザルト残してきたんだ?
本当にレース見たことあるの?

108 :名無しさん@恐縮です:2019/04/17(水) 14:12:53.63 ID:jH/01EsP0.net

>>106
ルノーよりパワーがないだけ
レッドブルの人たちだって自分が間違った選択をしたとは認めたくないからねえ
ドラッグのない車にして最高速だけ稼いで粉飾してるけど

2 :名無しさん@恐縮です:2019/04/17(水) 00:59:43.22 ID:Eknecw8X0.net

音速のニダ

67 :名無しさん@恐縮です:2019/04/17(水) 08:40:59.96 ID:voBcDxw70.net

>>59
必死にポジティブに解釈って誰がやってるんだ?

28 :名無しさん@恐縮です:2019/04/17(水) 02:19:33.17 ID:tXXU4rMg0.net

アゼルバイジャンGP面白いよね
バクー城壁都市の脇走るエリアとか大好きだ

44 :名無しさん@恐縮です:2019/04/17(水) 06:05:41.67 ID:vvgcmhZ90.net

https://video.twimg.com/amplify_video/1117749762000920577/vid/720×720/rcyMJUIwzbwMFKzb.mp4

アルボンがハースフェラーリやアルファロメオフェラーリをぶち抜いてるから
PUはフェラーリよりいいだろうな
ウイリアムズはコーナーの中ほどで抜いてるから車体の出来から違うのが分かりすぎ

18 :名無しさん@恐縮です:2019/04/17(水) 01:41:03.15 ID:4HgadRWG0.net

最近のマクラーレンは、不調の理由はなんと言って誤魔化してるんだ?

14 :名無しさん@恐縮です:2019/04/17(水) 01:36:51.71 ID:flfiKGh20.net

これは楽しみじゃまいか(・3・)

69 :名無しさん@恐縮です:2019/04/17(水) 08:44:44.98 ID:x9zF7Far0.net

>>25
踏み込むwwwwww

6 :名無しさん@恐縮です:2019/04/17(水) 01:10:22.68 ID:RoSgHaM10.net

モンスター・エンジン・ドリンク

61 :名無しさん@恐縮です:2019/04/17(水) 08:32:54.53 ID:Q68uzi6A0.net

良いジャンアゼルバイジャン

93 :名無しさん@恐縮です:2019/04/17(水) 12:31:06.89 ID:zsR9MHxkW

>>91
それはGATEの言ってる事を真に受ける方が悪い
ホーナーはそんな事言ってない
マルコはそう言ってるけど慎重に見てると
前から言ってる事変えてないよ
見出しに踊らされて内容読んでないな

57 :名無しさん@恐縮です:2019/04/17(水) 08:21:03.41 ID:VVfnVkg60.net

>>35
フロア底でダウンフォース発生したらグランドエフェクトになるんじゃないの?

8 :名無しさん@恐縮です:2019/04/17(水) 01:18:12.35 ID:eC1RezBh0.net

なんかわからないけど電気系統

110 :名無しさん@恐縮です:2019/04/17(水) 14:16:08.74 ID:jH/01EsP0.net

>>103
理想的なテンプレ通りのことだけ言っていつまでも結果の出ないホンダを必死に擁護するなんてそりゃつまらんでしょ
本音ぶちまけた方が楽しいよきっと

17 :名無しさん@恐縮です:2019/04/17(水) 01:39:42.89 ID:flfiKGh20.net

インディでチャンピオンになれば一気にスーパーライセンス 40Pゲット・・・佐藤琢磨か

68 :名無しさん@恐縮です:2019/04/17(水) 08:43:27.50 ID:jH/01EsP0.net

>>67
最高速は速い!なんてリザルトと全く関係のないことばっかり自慢してるなんてまさにそうじゃん
レースってタイムの蓄積でリザルトが出るのに

84 :名無しさん@恐縮です:2019/04/17(水) 11:22:59.28 ID:jH/01EsP0.net

>>78
レースは見せ物だが
見るに値しない見せ物をクズだと思うのは当然
見るに値しない理由のひとつがホンダの体たらくだから腹も立つわけで

4 :名無しさん@恐縮です:2019/04/17(水) 01:03:52.51 ID:PEeTbbtI0.net

マクラーレンの無茶振りPUコンパクト設計が、ホンダの不幸だったのかね。

77 :名無しさん@恐縮です:2019/04/17(水) 09:15:17.87 ID:+lgZiD7t0.net

>>75
リザルトだけ見てる人はそれでいいんじゃね

25 :名無しさん@恐縮です:2019/04/17(水) 02:11:30.45 ID:5IlrE1bQ0.net

今でもホンダPUのパワーにシャシーが負けてコーナーでアクセルを踏み込めないのに
PUだけパワーアップして大丈夫かw

「ガスリーによれば、開幕前のテストから、その兆候が見られたという。
そしてコーナー脱出時にトラクションを得る際、マシンが非常にナーバスな動きをしていることは、
データからも明らかなのだそうだ。

「パワーをかけると、本当にスナッピーだし、リヤがナーバスになってしまう。
その結果リヤタイヤがオーバーヒートしてしまい、デグラデーション(性能劣化)も進行してしまう」

https://jp.motorsport.com/f1/news/gasly-cant-drive-unpredictable-red-bull-how-he-wants/4361907/

94 :名無しさん@恐縮です:2019/04/17(水) 12:29:32.19 ID:jH/01EsP0.net

>>92
耳の痛い話は聞きたくないという心の叫びは理解した
それはみんなホンダが不甲斐ないせいだからホンダを恨みなさい

56 :名無しさん@恐縮です:2019/04/17(水) 08:19:21.16 ID:voBcDxw70.net

>>53
レース見ないで過去の結果だけで批判してるって自分はバカですって名札付けたいんだね

79 :名無しさん@恐縮です:2019/04/17(水) 09:27:31.71 ID:+lgZiD7t0.net

中国で言えばフェラーリが2回目のタイヤ交換をベッテル優先してルクレール後回しにした結果タッペンにアンダーカットされたのに対して
メルセデスは2台同時ピットインを成功させて万全の展開作るしチーム内の序列も作らないとかああいう見所はリザルトじゃ分からないんだよね
そしてその状況を仕掛けたレッドブルの戦略成功によるポイント奪取とかの妙もレース展開見ててリザルトに繋がって初めてうーんよく考えたなと唸らされる

96 :名無しさん@恐縮です:2019/04/17(水) 12:35:18.30 ID:zsR9MHxkW

トロロッソですら3戦連続ポイントなのに
何を恨む?
見たいものにしか見たくない馬鹿がいる

39 :名無しさん@恐縮です:2019/04/17(水) 04:50:39.29 ID:HxfCSWXq0.net

どうせフェラーリが妨害してくるだろ
いつもの摩訶不思議なルール改正だ

95 :名無しさん@恐縮です:2019/04/17(水) 12:32:10.63 ID:aMOB+Iog0.net

>>94
お前がホンダが好成績だと悔しい奴だということだけは分かったwww

50 :名無しさん@恐縮です:2019/04/17(水) 06:53:06.83 ID:kbydF2tV0.net

>>48
レッドブルのように事細かに設計の補助(という名の実質設計)をしないと自分でPUの開発なんてできないメーカーって知らなかったのが失敗だったわな
F1参戦時のホンダではまだプライドをへし折られてなかったからそんなやり方でやってもらうことも無理だったし

73 :名無しさん@恐縮です:2019/04/17(水) 09:06:34.03 ID:5t/758Ug0.net

>>18
ルノーエンジンのパワー不足

36 :名無しさん@恐縮です:2019/04/17(水) 04:32:55.07 ID:kGgWNZi70.net

ロールスロイスのジェットエンジンで

101 :名無しさん@恐縮です:2019/04/17(水) 12:55:01.70 ID:99gZV3Dl0.net

>>99>>100
やっぱ壊れない、というのは大事だよな

41 :名無しさん@恐縮です:2019/04/17(水) 04:59:45.76 ID:8ksUmSv70.net

アゼルバイジャンの夕暮れは女満別の夕暮れと変わらない

75 :名無しさん@恐縮です:2019/04/17(水) 09:10:57.20 ID:jH/01EsP0.net

>>72
リザルトじゃ話にならんから必死に見所を探すってのがもうね
そこまでして見てあげなきゃならんものなの?
今のF1なんてハミルトンが勝つの一言で終わりだし、それを変えてくれることを期待してたのになあ、残念だ

59 :名無しさん@恐縮です:2019/04/17(水) 08:28:59.15 ID:jH/01EsP0.net

>>56
トップチームに全然及ばないレース見て必死にポジティブに解釈するって偉いことなの?

106 :名無しさん@恐縮です:2019/04/17(水) 13:34:08.73 ID:ozTEax060.net

パワー無いルノーに特化した車作ってたから
割とパワーある今年のホンダはシャシーと合わないのではないか

20 :名無しさん@恐縮です:2019/04/17(水) 01:46:30.58 ID:O+7LBxn40.net

ルノー涙目。

35 :名無しさん@恐縮です:2019/04/17(水) 04:30:44.22 ID:cqr/Dm9D0.net

>>25
海外メディアがどっかで言ってたがリア滑るのはPUは関係ないっぽい
今までフロントウィングからの気流計算してフロアでダウンフォース取ってたんだけど
そのフロントウィングの規格が変わって気流が変わってフロアでダウンフォース稼げなくなってるのが原因らしいよ
んで赤牛がアップデートしてるのは映像に映らないフロア底の部分

23 :名無しさん@恐縮です:2019/04/17(水) 02:04:59.71 ID:tSJnJkzG0.net

>>7
働かなきゃ

88 :名無しさん@恐縮です:2019/04/17(水) 11:40:31.84 ID:pWYMnDZi0.net

今年のホンダPUは壊れにくいまま去年よりTOP2チームとのパワー差を詰めてきてる
そしてそれはレッドブルが期待してた通りの計画で進んでる
他力本願でいいなら本来今年は表彰台の常連にはなってたはず
ただ残念な事に今年はレッドブルのシャシーにアドバンテージが無い

こんな感じなんで互いに向上してシーズン終盤でガチでTOP争い出来たらめっちゃ嬉しいな
そんな状況だよ

70 :名無しさん@恐縮です:2019/04/17(水) 08:44:58.84 ID:+lgZiD7t0.net

>>65
ホンダはちゃんと良くなってるのはレース見りゃ分かる以外のこと言ってないのに何それ
無理に叩くほどの事かな

100 :名無しさん@恐縮です:2019/04/17(水) 12:51:40.76 ID:aMOB+Iog0.net

>>98
ヴァーカw
期待が持てるようになって喜ぶのはサポーターなら当然
それの何が不思議なんだよw頭沸いてんのかwww

37 :名無しさん@恐縮です:2019/04/17(水) 04:35:00.86 ID:YzvqYseK0.net

>>34
6番手?チームとしては3番手
メルセデスフェラーリレッドブル
普通にわかりきった順位じゃん

19 :名無しさん@恐縮です:2019/04/17(水) 01:41:21.27 ID:oJuQPhfz0.net

スペ2でたった20馬力しかアップせんのか?
燃料系改善とか信頼性重視で絞ってたパワー開放版だとか
であってくれ
新型で20馬力しかあがらんでは差は縮まらないよ
メルセも新型投入してくんだから

46 :名無しさん@恐縮です:2019/04/17(水) 06:40:43.31 ID:+lgZiD7t0.net

>>45
レース見ないの?
ルノーより信頼性もパワーもあるのに

91 :名無しさん@恐縮です:2019/04/17(水) 12:25:17.29 ID:jH/01EsP0.net

>>85
とにかくホンダを誉めるのがレースの正しい見方だとか笑わせる

>>86
ルノーより本当にいいPUなら5勝くらいできるでしょ?
何で勝手にハードル下げるの?

>>88
メルセデスに太刀打ちできないのをルノーのせいにしてただけでレッドブルの車も元々そんなには良くなかったのかもしれない
今年に限って開発に失敗するというのも少し不自然だし

30 :名無しさん@恐縮です:2019/04/17(水) 03:21:56.37 ID:8j7HlHw80.net

>>27
欧州勢の不正を見逃す。が正解

5 :名無しさん@恐縮です:2019/04/17(水) 01:08:19.47 ID:/vGrK3MY0.net

そろそろマネー系のトラブル発生

48 :名無しさん@恐縮です:2019/04/17(水) 06:48:26.21 ID:X0XyHHXe0.net

>>4
とにかくシャーシにエンジンを合わせろだけじゃ無理だろ

60 :名無しさん@恐縮です:2019/04/17(水) 08:32:04.72 ID:+lgZiD7t0.net

レース見てりゃ昨年一昨年より遥かに進歩してる
着実な進歩はダメでチャンピオン以外許さないつまんないいって事か
ワガママに育ってんなぁ

参考になったらSNSでシェアお願いします!

レスを投稿する(名前省略可)

この記事を読んだ方へのおすすめ

最近のコメント

コメントはまだありません
ページTOPへ↑