【くるま】お前ら、本当にフルブレーキングして緊急回避できるの?★2

1 :記憶たどり。 ★:2019/05/11(土) 21:03:00.39 ID:OZ1RbEJ49.net
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190511-00010001-autoconen-bus_all

■VWの基本姿勢「オールイン・セーフティ」をテストコースで学んだ一日

テストコースやサーキットでの仕事は、無条件に緊張する。なぜなら、そこには「公道ではできないような運転が存分にできます。
思い切り試してくださいね」という意図があらかじめ含まれているからだ。つまり「クルマをギリギリまで走らせることのできる
ドライビングテクニックが必須です」と言われているのと同義。ドキドキしてしまうのも仕方ないだろう。

そんな風にちょっと構えて出向いた、フォルクスワーゲンの最新の安全性を体感するイベント「Volkswagen Tech Day 2019」。
その会場である「GNKドライブライン プルービンググラウンド」に到着すると、可愛らしいワーゲンバスが出迎えてくれた。
さらにはフォルクスワーゲンの本拠地、ドイツの名物であるプレッツェルやコーヒーを振舞ってくれて、なんだかほっこり。
これは、全国のイベントなどにワーゲンバスを無償貸し出してくれて、さらに運営スタッフや提供するサービスまで丸ごと付いてくる
「バスカスフェス」という新しいサービスだという。美味しいプレッツェルをもぐもぐ頬張りながら、今回のテックデイの先生たちや
スタッフの人たちに挨拶をすると、皆さんフレンドリーに接してくださって、またあたたかい気持ちになる。いつの間にか高まっていた
緊張はすっかり消えていた。

■思い切ってブレーキを踏むという貴重な経験

フォルクスワーゲンの安全性を体感するイベントと言っても、安全装備を試すだけではない。まずはクルマの基本的な性能を知るために、
車速80km/hからフルブレーキをしてクルマがしっかり止まれるかどうかの確認から。「80km/hが難しい人はまずは60km/hからでも
大丈夫ですよ」と言われ、まだ”テストコース恐怖症”がぬぐい切れない私は60km/hからスタートすることに。

ブレーキをかけるポイントにはパイロンがあり、そこからは路面が水で濡れていて、ブレーキを踏んで止まるまでかなり距離が
伸びそうな予感がする。60km/hまで加速するのにアクセルペダルを床まで踏み込むのだが、急な加速感もあって相当スピードが
出ているように感じる。パイロンまで来たら、思いっきり蹴るようにブレーキ!ゴゴゴゴッとABSが効いているのを感じながら、ピタリと止まる。
思ったよりもきちんと止まれてまずはひと安心。さらに急ブレーキをかけてもクルマがまったくブレず、路面に吸い付くようにまっすぐ停止できたことに驚いた。
講師の方も言っていたが、クルマが前につんのめる感覚がなく、4輪がグッと沈み込みようにブレーキがかかるのでとても安心感がある。
1本目ですっかりクルマを信頼した私は、2本目は張り切って80km/hスタート。これも先ほどとまったく同じで、不安なくピタッと静止することができた。

その次はちょっとレベルが上がり、急ブレーキをかけながらハンドルを切って障害物を避ける、いわゆる緊急回避だ。
再度私は60km/hチャレンジに切り替えてスタート。やっぱりブレーキをかけるだけの時より恐怖心がある。何かが飛び出してきた状況を
イメージしながら、さっきより真剣にブレーキを踏みつつハンドルを切り込む。その瞬間、思わず「おおっ!」と声が出た。
ハンドルを少し切っただけでスイッと回避したい方向に進路を変えてくれたのだ。先ほどと同じで、急な操作をしても車体は不安定に
ならないので、自分でも自信をもってブレーキを踏んだりハンドルを切ることができる。2本目ではまた張り切って80km/hでチャレンジ
したことは言うまでもない。

※以下、全文はソースで

前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1557549092/
1が建った時刻:2019/05/11(土) 13:31:32.12

131 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 21:35:22.78 ID:3G3i1tZ80.net

>>125
それが一番だね〜

302 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 22:35:15.73 ID:PCEtLX1w0.net

急制動は教習所の1限目にやるけど、緊急回避はやらないだろ

33 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 21:17:10.17 ID:dUU3vcFK0.net

追突される危険性があるから園児に突っ込むという判断は正しい

774 :名無しさん@1周年:2019/05/12(日) 03:48:44.62 ID:X+QTN0hY0.net

>>752
これは状況が違うだろw
この場合の正解はハンドルでもブレーキでもない
この自転車をはね飛ばすことやw

402 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 23:16:43.12 ID:h0vbw3Hn0.net

よそ見するな
交差点でスピード出すな
これだけでも衝突回避できる

287 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 22:22:38.94 ID:A5ZFFSrk0.net

>>2
日本人に運転免許を与えるなとはいつも思う

934 :名無しさん@1周年:2019/05/12(日) 06:11:27.30 ID:YsLA86Zw0.net

こっちが直進で右折車がいたときは心のブレーキはかけつつ
頼むから来るなよって感じで行くときもあれば
地元で見通しのいい道路だと何も考えないで
スーッと行くときもあるよね

224 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 21:57:41.68 ID:kKNljARB0.net

タイヤと路面を歯車にすればいい
めっちゃブレーキ効く

984 :名無しさん@1周年:2019/05/12(日) 06:51:50.27 ID:n65zLnjh0.net

>>975
思いもよらない。

前方が渋滞して横断歩道手前で止まりかねない時だけ別だが。

865 :名無しさん@1周年:2019/05/12(日) 05:15:09.87 ID:J7+jilt60.net

>>859

ああ、文脈で勘違いしてたわ
>「車が(車線に)入って来たので、慌ててハンドルを左に切った」

325 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 22:44:39.45 ID:GHA5LA9+0.net

>>311 おまえが正しと思う
やられると、迷惑だよね

487 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 23:58:47.54 ID:RxB7ijKk0.net

>>5
迷惑でしかないな。制動距離がかえって長くなってる。

858 :名無しさん@1周年:2019/05/12(日) 05:09:21.88 ID:MojnlmGi0.net

日曜日の運転が1番疲れるんだよなあ。ペーパー並みのサンデー増える

764 :名無しさん@1周年:2019/05/12(日) 03:26:36.66 ID:fcE1sAhA0.net

フルブレーキングになる状況になるまで何やってんのって話w

867 :名無しさん@1周年:2019/05/12(日) 05:15:44.24 ID:WCzyCJu70.net

>>857
正しくは「タイヤをロックさせちゃ>ダメ」っすな

あ、滑ったな、と思ったら
ポンピングブレーキか、レーシングっぽく対応するなら
少しブレーキの踏力を弱めて>タイヤと地面を再接地させてやる
それからまたブレーキを踏む

444 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 23:37:12.77 ID:GHA5LA9+0.net

>>441 死ぬのは助手席が多い
防衛本能らしい

276 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 22:18:54.15 ID:GHA5LA9+0.net

>>263 >下を引っ張り出して
何を?すけべ

70 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 21:24:25.18 ID:IPfKNZ4X0.net

単車で260km/hからブレーキってどうかけたらいいん?

出すのは簡単なんだが普通にブレーキかけていいのか迷う

92 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 21:28:23.08 ID:VnSShez30.net

単車死ぬんちゃうのw

163 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 21:42:21.10 ID:5xxhxqkM0.net

信号青なら無理だな

935 :名無しさん@1周年:2019/05/12(日) 06:11:29.82 ID:R3OHDuqW0.net

>>912
普段エラそうなこと吠えていざとなったら何もできないタイプだろおまえ

723 :名無しさん@1周年:2019/05/12(日) 02:38:33.66 ID:d2n0c0Xt0.net

回避とか言ってる奴はいざぶつかったらブレーキ踏めない人身事故予備軍だな
路地裏の魔の交差点で家の壁に突き刺さるタイプ

519 :名無しさん@1周年:2019/05/12(日) 00:14:14.69 ID:k5usZ1FA0.net

>>14
助手席の妹がシートベルトしていないので警察に出頭しなさい

690 :名無しさん@1周年:2019/05/12(日) 02:10:36.98 ID:E3Z7BbgI0.net

ところでブレーキを踏む時の反力は腰でシートで受けてんの?
だとすると着座姿勢がおかしいとフルブレーキむりだよね。

941 :名無しさん@1周年:2019/05/12(日) 06:17:44.27 ID:NTzX0zlK0.net

まあ競技やってたから一般人のお前らよりはフルブレーキは慣れてるよ
車が横向いても対応できるしな

121 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 21:32:52.76 ID:+3eZuuyG0.net

車の性能もあるんだろうけど
ブレーキパッドやタイヤも関係するんでない?
スリップサイン出まくりのタイヤと新品のタイヤ全然違うし
ブレーキパッドも新しいのと磨耗して残量が少ないものでは効きも全く違うw
ブレーキフルードも高温で劣化するんだけどメンテしない人ならそのまま放置だしな

418 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 23:24:01.54 ID:NhE38REx0.net

ブレーキアシストって機能、結構前からあるけど効果ないのか?

746 :名無しさん@1周年:2019/05/12(日) 03:06:07.22 ID:zHm3xQDP0.net

>>741
一度近所の管轄署で更新したら、受付はすぐだしし、講習もテレビを見てるだけで済んだけど、後日渡し(写真プリントの関係なのか)また行くということに
それと、では隣の建物へ行ってくださいと、スーパーハウスのようなプレハブに行ったら
そこが 安全協会で500円取られた
もう1回行く と500円取られる!で、半日近くかかるけど 1度で済む二俣川がほとんど

358 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 22:55:27.80 ID:tl9ftMGD0.net

>>6
高速道路の大雨の中てなった
氷上を滑って行く感じがイキナリきて
あーっと思って何も出来ない内にグリップが回復した
あれは恐ろしい

394 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 23:14:46.73 ID:hkwNK5Vr0.net

3秒あれば確実に
2秒はギリギリ
1秒だとちょっと無理

80 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 21:26:41.89 ID:lnq30xax0.net

車種は書かんが

代車で借りた軽のブレーキの効きがイマイチ
前に乗ってたコンパクトカーのブレーキもイマイチだった
今乗ってるのは良く効いて満足コンパクト

メーカーで違うのか車種で変わるのかどうなの?

232 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 22:01:18.08 ID:XUwIjyAq0.net

>>227
ブレーキ踏むのにとっさに後方確認する時間もなくて
ひとまず脱出スペースのある左車線に逃げようとしたら
右側を右折車に追い打ちではじかれて予測以上に軌道が変わって
左車線を越えて歩道に突っ込んだ、ってことだろ

しゃーないわ

965 :名無しさん@1周年:2019/05/12(日) 06:38:43.20 ID:uLeZq22y0.net

>>499
>それ制動距離伸びるじゃんと思いながら

伸びるだろ
物理的に考えて

120 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 21:32:50.39 ID:B71T/Ktm0.net

お前ら、フルボッキしてて…(ry

804 :名無しさん@1周年:2019/05/12(日) 04:24:34.91 ID:tIjdxIwt0.net

>>800
交差点内を逆走シテ進路妨害?

悪質Deathナ。

478 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 23:55:53.13 ID:NmGHjWIr0.net

むしろハンドルを切るって発想があらへん。
ハンドルを必要以上に踏む。
必要以上に踏んで、そもそもそんな事態になった事から全力で逃げたい、助かりたい。
ただその一心やな。
他人?ワイが助かってこその他人や。

500 :名無しさん@1周年:2019/05/12(日) 00:05:49.17 ID:YjjxKIyt0.net

若いころスターレットGTに乗ってた時
雨の日以外ほぼ毎日峠で140kからフルブレーキしてたが
タイヤ代が捻出できなくなって1年くらいでやめた。

256 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 22:11:21.22 ID:P9fzzQ510.net

日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳。
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×100話なので気軽に読めます。

法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07R44CT5N
(続)法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ49V46
jar

595 :名無しさん@1周年:2019/05/12(日) 01:19:08.19 ID:n38czrby0.net

>>593
ほんとそれ、といいたいところだが法定速度でも50cm目の前に飛び出してこられたらフルブレーキになるぞ。
あとそういうときにフルブレーキ出来るかどうかは心構え。

そんなフルブレーキになる速度たさねーー!!とか思考停止するのふやめて、そういうときにはフルブレーキしたらぁと心構えするのは悪いことではない。

359 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 22:55:33.04 ID:KFH/9xPr0.net

強化クラッチ使ってると足の力だけで押せないからシートにあてた腰を支えにしてエイッと踏みつけるワケだがこれをブレーキでやるということだろう

948 :名無しさん@1周年:2019/05/12(日) 06:22:31.84 ID:NTzX0zlK0.net

>>944
シートポジションが全くダメな奴が殆ど
みーんなシートが後ろすぎでダメダメ
特に走行中にリクライニングさせてる阿呆は取り締まれよ

756 :名無しさん@1周年:2019/05/12(日) 03:19:08.86 ID:QI3mYfkK0.net

>>750
リアならある程度滑っても持ち直せるけど
フロントは怖いな

356 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 22:54:32.15 ID:1Ih2Na/C0.net

>>332
薄暗い、横断中じゃなくて横断待ちな
よく読めよ

524 :名無しさん@1周年:2019/05/12(日) 00:15:50.45 ID:xdnrzsjr0.net

>>472
そう、とてもいい車でした。
今でも売ってたら買っちゃいそうw

705 :名無しさん@1周年:2019/05/12(日) 02:18:05.24 ID:YcbsfHnp0.net

車の流れ信者の糞ドライバーたちに歩行者優先と教育する為に、歩行者いながら横断歩道に侵入しようとする車を横目に睨みながら横断歩道で仁王立ち

603 :名無しさん@1周年:2019/05/12(日) 01:23:36.04 ID:3FeF2Z2R0.net

>>599
間に合う間に合わんは知らん。ブレーキを踏むしかワイは出来へん。
それプラスクラクション鳴らして、結果人を撥ねない結果が得られたら良いけど。

464 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 23:48:37.11 ID:E/6nD44f0.net

>>448
今は軽もそうだよw

41 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 21:18:42.97 ID:rMuYEVDB0.net

タイヤがまっすぐ向いていないと怖くてブレーキないわ。

843 :名無しさん@1周年:2019/05/12(日) 04:56:05.34 ID:jxTa+2e2O.net

>>834
標識は50キロ実質60キロまでは走行車線では法廷内、しかし交差点内は別。

350 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 22:53:40.58 ID:yPAvdayg0.net

華麗なハンドル捌きで回避

参考になったらSNSでシェアお願いします!

レスを投稿する(名前省略可)

この記事を読んだ方へのおすすめ

最近のコメント

コメントはまだありません
\当サイトイチオシ!/
ページTOPへ↑