トラックが高速道路の追い越し車線を塞いでしまう理由

1 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 07:41:53.77 ID:YlQv1Kfy0.net ?PLT(13121)

そもそも90km/hリミッターにより速度が上げられない

 夜、とくに深夜に高速道路を走ると、トラックが大量に走っている。朝までに目的地に移動するため、また深夜割引利用のために多かったするのだが、
その際、並走している車両に遭遇したことがある人も多いだろう。トラックがトラックに対して追い越しをしようとしているのだが、遅いため後ろがつっかえることもある。

 せっかく新東名が最高速度120km/hに引き上げられても、90km/hリミッターの付いたトラックが追い越しをしている場面に出くわすと、あまり速度が上げられなかったりする。
ちなみに3車線のところには青の標識でトラックの走り方が指示されるように、一番左(第一通行帯)を走り、追い抜きは真ん中(第二通行帯)で行なわないといけないのだが、
通行量が多いと、右(第三通行帯)を使う車両も多く、全車線がトラックで塞がれてしまうこともある。

 しかし、なぜかトラックはそこまでしてでも追い越し、追い越されを繰り返し、ちょっと強引でもトラック同士前に入れてあげたりもしている。
知り合いでもないだろう他社のトラックとも協力してフォーメーションをとって走り続けるのはなぜか? 
乗用車であれば、前のクルマに追いついても追い越し車線にクルマがいれば減速して、空いたら車線変更をするのが基本だが、
トラックの場合、ウインカーを付けてすき間に強引に入ってくることもしばしばだ。

良くはないと思いながらもゆとりをもった運転ができない事情も

 ここに大きな理由が隠されている。それは燃費を落としたくないからだ。もちろん急いでいるからというのもあるだろうが、リミッターが付いているので、
強引に前に行ってもあまり変わらない。トラックの燃費は高速道路でだいたい3〜4km/Lぐらいで、一般道で信号が多いと1km/Lぐらいだったりする。
低回転が得意なディーゼルゆえ、高速でグンと伸びないのは痛いところだ。

全文
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190511-00010000-wcartop-ind

316 :名無しさん@涙目です。:2019/05/12(日) 08:34:56.35 ID:3QGUSPc80.net

>>268
今の大型車はオートクルーズが普及してるのだけど、荷物や勾配によってによっては速度キープ出来なくなる。

当然、トラックによって荷は様々、減速してしまう車がいると後続車は抜かざるおえない。

しかし追い越しするもリミッターが邪魔するんだわ、せめて数十秒だけ解除できればいいんだけど。

318 :名無しさん@涙目です。:2019/05/12(日) 11:07:52.18 ID:NybiltjN0.net

追い越し車線に出てくるトラックに対してはパッシングしまくってるわ。
高速使うのは時間を金で買ってるようなもんなのに
速度差数kmで追い越しかけてるトラックなんか
害悪そのもの。

138 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 10:06:59.16 ID:xpR3gxyt0.net

首都圏ナンバーのトラックは戻れれば一旦走行車線に戻ってくれるのが多い
田舎ナンバーだと長時間かけて連続追い越し
圏央道走るとよく感じる

233 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 13:47:08.56 ID:3Fu2ZKex0.net

90で走ってるトラックは遅い
100で走ってるバスは早すぎる規制しろ
バカか

335 :名無しさん@涙目です。:2019/05/12(日) 20:22:26.68 ID:AS7Fci1X0.net

>>201
自分の会社が良ければそれでいいって会社だよな
周りの円滑な交通を1歳考えてない

177 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 11:32:36.81 ID:rO0R0Qlv0.net

>>153
大型を経験すればおかまいなしに追い越しに飛び出してくるトラックの気持ちがわかるのか??

169 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 11:08:00.08 ID:FGWg36eo0.net

山道なんかの登坂車線で、登坂車線の終わり近くで前を走ってるバスが
そろそろ戻ってくるんで、バスの速度に合わせて減速したら、
後ろ走ってたバカが登坂車線から追い越しかけようとしやがった。
それでバスが右に移動してバカの車がオレとバスの間に割り込み。
思い切っりクラクション鳴らしてやったわ。

283 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 21:55:36.95 ID:59W+Hati0.net

>>275
時代の取り残されたボケ老人かよw

272 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 17:43:01.46 ID:ucs6JuLI0.net

並走後、オービス設置個所来そうなところで、真ん中にもどるアレ、わざとなの?

347 :名無しさん@涙目です。:2019/05/13(月) 11:02:25.65 ID:+sWfzziP0.net

>>346
追越車線が空いてる時だけ使えばいいんだよ
あいつら普通車みたいな感覚で
追越車線の後続が見えてる時でも平気で使いやがる

で、抜いたらさっさと走行車線に戻れよってな

353 :名無しさん@涙目です。:2019/05/13(月) 11:53:48.69 ID:tNwF9UT10.net

定速走行してるトラックやバスを追い越したあと走行車線に戻って抜いた車より遅く走る速度感覚が狂ってる奴とか
追い越してる車を走行車線に戻さないように同じように加速するバカがいるから追い越し車線が塞がるんだよ

364 :名無しさん@涙目です。:2019/05/13(月) 13:44:17.21 ID:rBst1dIf0.net

トラックは左車線以外走れない様に法改正すべき

377 :名無しさん@涙目です。:2019/05/13(月) 17:50:25.90 ID:BPn2zooe0.net

>>301
それ初めて見た時、眼鏡かけたあんちゃんが乗ってたのでワロタ

294 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 23:52:26.12 ID:YUt+geXz0.net

おれは100キロくらいでオートクルーズセットして
90キロくらいで走ってるトラックの後ろを付いて行く。
俺の後ろにトラックが追従したりしたら
前方へ加速して行って新たなトラックを探す・・・・

208 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 12:29:00.90 ID:7YcK2POH0.net

>>33
一般道だよね
名四国道とか排ガス騒音対策で大型トラックは中央寄り走れったことになってる

98 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 09:16:48.19 ID:w3P/vxNO0.net

>>16
会社がうるさいだけでドライバー温暖化なんて気にしてないよ

293 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 23:48:01.92 ID:TWYGDH0p0.net

高速道路をチューブで囲って空気を抜いて真空にすれば
スピードも出せて燃費はあがると思う。

340 :名無しさん@涙目です。:2019/05/13(月) 06:02:24.86 ID:44tjrn6r0.net

>>51
しえん

152 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 10:43:12.46 ID:6Z41vvLH0.net

目の前にトラックきたらミサイル打ち込みたくなる

164 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 10:57:40.25 ID:mqpDB+Wb0.net

>>138
俺の感覚では西日本のドライバーはマナー悪い奴が多い印象。
東北のドライバーは比較的マナーがいい印象で、
特に九州のドライバーはマナー最悪。
そんなんで東名・名神なんかはそういう輩が多いせいか夜中なんて特にカオスだよ

231 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 13:40:55.01 ID:mPvtELnN0.net

>>33
右のほうが障害物が少ないからだよ
原付や自転車も無いし、歩行者の飛び出しもいくらか時間の余地がある
右は基本車同士だから起きても事故だが、左は最悪の場合、事件になる

253 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 15:29:05.15 ID:W96aEuMm0.net

>>252
で、デジタコピーピー鳴らしながら半泣きで
苦労して抜いたらまた抜き返してきやがんのw
そういうバカはメーターなんて見てないから
またスピード垂れてきて同じことの繰り返し

んで、会社帰ってデジタコアップロードして怒られる

291 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 23:13:32.63 ID:59W+Hati0.net

>>287
それ、腕悪いんじゃんw 人間のクズだし

109 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 09:33:07.23 ID:g5MIGS5r0.net

>>102
でもバスは飛ばし放題なんだぜ。荷物は人なのに

103 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 09:21:11.31 ID:Q6o3OIF10.net

>>76
プリカスも入れといてくれ
あの車種の先頭ダラダラ走ってる率は異常

337 :名無しさん@涙目です。:2019/05/12(日) 21:50:16.55 ID:hvYU+0MP0.net

明らかに100km/h以上出てるだろって大型トラックをたまに見るんだが
あれはどうなっているんだろう
ちなみに下り坂の所ではなかった

12 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 08:01:37.84 ID:PDStujvp0.net

雇われてるドライバーが燃費なんか気にする訳ない

243 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 14:07:04.12 ID:h8HODGP50.net

オートクルーズで走ってるから、解除も再設定も面倒なんだよ。
運転手はあぐらかいて運転してるし、
足を下ろすのが面倒くさい。
殆ど前も見てないから、渋滞が有るとぶつかる。

132 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 10:02:15.36 ID:SQQ+c8nZ0.net

>>16
温暖化を気にするならトラックから鉄道にでも切り換えろよ

85 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 09:07:04.40 ID:o4cc9/lR0.net

トラックはそれでも抜いたらすぐ走行車線に戻ろうとするからいい
バカなミニバンは永遠ちんたら追越車線を走る
あいつらの頭どうなってんの?サイドミラーやバックミラーは全く見てないの?

290 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 23:00:14.71 ID:6689t3+80.net

>>287
しっかりした上司だな

212 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 12:45:01.83 ID:I0oze0yi0.net

ほんと運助共はアホしかおらん…

356 :名無しさん@涙目です。:2019/05/13(月) 12:15:28.36 ID:xwRy17q90.net

よく見る光景
SSはトラックがトラックを追い越ししている間をぬっていくんだよな

369 :名無しさん@涙目です。:2019/05/13(月) 13:55:18.59 ID:HRZhgv6S0.net

休日に行楽で楽しんでいる人達へのひがみで嫌がらせして鬱憤晴らしをしてるんだろ?

379 :名無しさん@涙目です。:2019/05/14(火) 06:08:45.80 ID:JTNLlse20.net

お前の燃費で周りの燃費が悪くなる。
お前らプリウスか!

148 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 10:29:41.76 ID:p4YpOLCB0.net

>>11
東名トラックのみ新東名乗用車のみでいいと思う

376 :名無しさん@涙目です。:2019/05/13(月) 15:23:31.57 ID:BC6SJK9N0.net

「なんで普通の車で速度が大幅に変わるんだよ」
という運転そのものが気晴らしになってるような人の質問に答えよう

「スピードを出すことが緊張を強いること」だからだよ
それでいてある程度急がないといけないなら
気合を入れて加速して、しばらくして緊張が限界に達する前に落とす、
そんなところじゃないだろうか

だから追従式クルコンが普及するのは
こういう人のためにも良いことだと思うんだよ

249 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 15:17:00.49 ID:W96aEuMm0.net

>>244
そういう法律作ってから言えや

あ、トレーラーは現行法で追越車線走行禁止だからな
ガンガン通報してやれや

304 :名無しさん@涙目です。:2019/05/12(日) 02:51:32.62 ID:xOQXTX8N0.net

高速に限らず深夜の国道のバイパスでも同じ現象起こるよな
ホントなんなんあれ
ペーサーのパトカーよりタチ悪い

270 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 17:26:02.41 ID:oqOPIeYJ0.net

>>188
それでトラックのケツへ盛大にカマ掘ってんの見た事あるわw
運転しながら爆笑しちまったぞ危なく二次災害だわ

55 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 08:38:50.79 ID:5zn9CbxF0.net

リミッタ無くても、デジタコで管理されてるから
ギリギリの速度差は変わらないと思う
追越車線禁止にすれば全部解決

156 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 10:48:44.27 ID:oqOPIeYJ0.net

リミッターの誤差程度の速度差でチキチキトラックレースやるからな
あんなん右に出る意味ねえだろ

358 :名無しさん@涙目です。:2019/05/13(月) 12:35:31.87 ID:7lnzoYmA0.net

集団で走って先頭交代しながら燃費稼ぐとかロードレースみたいだな

317 :名無しさん@涙目です。:2019/05/12(日) 09:16:57.26 ID:kToRVuOp0.net

>>181
夜の高速で聞きたくなるよなジェットストリーム

99 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 09:18:54.65 ID:8RCzGUK/0.net

>>87
えっ?あいつらこそ90キロじゃなくて80キロで追い越しで車線塞ぐんだが

47 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 08:32:44.31 ID:LzGndMx30.net

>>14
白ナンバー多いよな

250 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 15:20:56.40 ID:W96aEuMm0.net

>>241
お前らはずっと追い越しに居座るくせによく言うわw
お前らこそ法律守れよw

245 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 14:15:31.24 ID:aCvv1D8X0.net

>>124
いい意見だ

それ何年か前にJAF MATE(JAFの会員に郵送される月刊情報誌)に
初心者はICやSAPAでの合流に影響されずに一定のペースで運転できるからおすすめだと書いてあった

9 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 08:00:07.04 ID:OGicGebj0.net

去年買い替えた車はエンジンをかけてから切るまでの
平均燃費が毎回出るしくみになってる 市街地だと10行かないが
バイパスとかをずっと同じスピードで走ってると20越える事もある
どの程度正確なのかはわからんが目安にはなる

95 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 09:15:51.85 ID:ho/QbW2y0.net

>120km/h制限のところに90km/hのリミッターが付いたトラックが走るのは無理があるのではないか。
>その速度差は40km/hにもなってしまった

幻の10km/hが・・

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