政府「おい車カスメーカー。燃費を3割改善しろ。電気自動車は電費。ついでにデータレコーダー義務化」

1 :名無しさん@涙目です。:2019/06/04(火) 12:23:09.70 ID:+OAafNas0●.net ?2BP(2000)

政府の燃費規制、EV・PHVも対象に 2030年にリッター25キロ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190603-00000097-mai-bus_all

政府は3日、自動車メーカーに義務づける新たな燃費規制案をまとめた。2030年度までに新車の燃費を16年度実績と比べ、全体で約3割改善するように求めた。
二酸化炭素(CO2)の排出量が少ない電気自動車(EV)やプラグインハイブリッド車(PHV)を新たに燃費規制の枠組みに加え、環境への対応強化を促す。

 経済産業省と国土交通省が3日、両省合同の有識者会議に政府案を提示した。新規制案では、30年度の燃費目標はガソリン1リットル当たり、25.4キロとした。16年度実績は19.2キロで、30年度までに32.4%の改善が必要になる。

 これまでEVは普及率が低く、走行時にガソリンを使用しないことなどから、燃費算出の対象としていなかった。
だが、今後普及が進むとみられることもあり、発電時に消費するエネルギーを燃費に換算する「電費」の考え方を取り入れ、新たに対象に加えた。

 それでもガソリン車やディーゼル車に比べ、燃費効率は大幅に優れているため、メーカーはEVなどの販売を増やせば、目標を達成しやすくなる。

 規制の対象となるのは、定員9人以下か総重量3.5トン以下の乗用車。政府がメーカーごとに、その社の全車種の平均的な燃費を算出し、その数値(非公表)に応じてメーカー単位で目標を割り当てる。
目標に達しない場合、メーカーに勧告や命令をして、従わなければ100万円以下の罰金を科す場合がある。

 17年時点でEVは乗用車全体の0.41%(1・8万台)、PHVは0.82%(3.6万台)にとどまる。政府は30年までにEVとPHVの普及率を20〜30%に上げる目標を掲げている。政府は有識者会議を経て、年度内に新規制を実施する方針だ。

18 :名無しさん@涙目です。:2019/06/04(火) 12:34:53.14 ID:+OAafNas0.net ?2BP(1000)

事故原因を調べるため、運行装置の稼働データを保存する作動状態記録装置(仮称)を備えていなければ運転できないことにし、データの保存を義務付ける。

https://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201812/CK2018122002000294.html

29 :名無しさん@涙目です。:2019/06/04(火) 12:37:30.09 ID:71JrP1s20.net

一般への販売価格を今の3割下げろやカス
利用者に価格転嫁してんじゃねーよ
軽は50万、普通車は100万が妥当

93 :名無しさん@涙目です。:2019/06/04(火) 14:34:23.82 ID:XjX5bwnt0.net

2030年とか運転してないと思うわ

39 :名無しさん@涙目です。:2019/06/04(火) 12:42:08.04 ID:V7fFwE0p0.net

電費ww
もっとカッコいい名称考えろ

15 :名無しさん@涙目です。:2019/06/04(火) 12:30:40.67 ID:LWiCGaP40.net

まだ家にある

100 :名無しさん@涙目です。:2019/06/04(火) 15:16:07.62 ID:RklQ3lyV0.net

>>88
CMしてたな  

57 :名無しさん@涙目です。:2019/06/04(火) 13:02:33.45 ID:xLe65vgj0.net

データロガーだけ義務化して実燃費に応じた自動車税を納めさせるようにしろや

43 :名無しさん@涙目です。:2019/06/04(火) 12:44:35.60 ID:tCZ0Q2O10.net

>>37
一応レヴォーグ向けに1.5、1.8ターボエンジンを開発してるみたいだよ
あとトヨタの技術借りて最近なんちゃってHV車だしてる

107 :名無しさん@涙目です。:2019/06/04(火) 19:40:14.70 ID:89u+xCY00.net

チャリンカス>>1くん、車カスよりチャリンカスの方がしっくり浸透してるねぇw馬鹿だねぇクズだねぇ

47 :名無しさん@涙目です。:2019/06/04(火) 12:52:27.90 ID:puCn4fp10.net

またたっ車の値段が百万上がるってことだよな

27 :名無しさん@涙目です。:2019/06/04(火) 12:37:11.27 ID:H4qb2LjC0.net

>>23
笑った
なんでこんな意味の無い法案通すんだ?

24 :名無しさん@涙目です。:2019/06/04(火) 12:36:33.19 ID:ykIIzSDL0.net

>>18
それ自動運転装置についてだけど意図的に混同させようとしてるのか?

78 :名無しさん@涙目です。:2019/06/04(火) 13:33:01.28 ID:K4/h5ksm0.net

そんな規制より
朝鮮に制裁やれ
誰の味方なんだ政府は

34 :名無しさん@涙目です。:2019/06/04(火) 12:39:16.70 ID:GC7TPAws0.net

データレコーダつけるの助成金でねぇかな

25 :名無しさん@涙目です。:2019/06/04(火) 12:36:53.63 ID:pG3wWBKH0.net

携帯キャリアのやり方で、家族割りで3割改善だ!

103 :名無しさん@涙目です。:2019/06/04(火) 17:04:43.40 ID:jVf9kWm+0.net

ガソリンで燃費25は無理やろ

104 :名無しさん@涙目です。:2019/06/04(火) 17:34:09.52 ID:MKexG7t00.net

>>103
軽とコンパクトはクリアできる。
それ以上はハイブリがいるね。
全車平均なので、軽かハイブリを山盛り売ってるメーカーに有利。

115 :名無しさん@涙目です。:2019/06/05(水) 10:43:54.85 ID:DdBBj73W0.net

メーカー「そのかわり暴走しやすくするわー」

88 :名無しさん@涙目です。:2019/06/04(火) 13:51:57.10 ID:1me4ePDy0.net

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69 :名無しさん@涙目です。:2019/06/04(火) 13:18:46.02 ID:nyElAX960.net

>>37
衝突時にエンジンが下に落ちて前席の足もとスペースを確保するための形なんやで。

105 :名無しさん@涙目です。:2019/06/04(火) 17:34:38.27 ID:NsYVCjKJ0.net

寒冷地だと冬場は電費意味をなさないんだけど
正直EVだけは無理

52 :名無しさん@涙目です。:2019/06/04(火) 12:57:01.01 ID:MPEfojXX0.net

>>12
最近はアイドリングしなくても使えるクーラーとか付いてるのあるぞ

98 :名無しさん@涙目です。:2019/06/04(火) 14:54:08.84 ID:GqO85K/p0.net

>>65
トヨタの直噴エンジン技術を取り入れたFA系はパワーは出るけど燃費はいいとは言えない
スバルのFB系は多少は燃費いいけどパワーがまるで出ない 
実燃費はいいとこリッター15km程度だから、これをWLTCで25kmまで上げるのは無理ゲー

94 :名無しさん@涙目です。:2019/06/04(火) 14:35:31.24 ID:sukFcp5f0.net

>>10
ホンダ。

116 :名無しさん@涙目です。:2019/06/05(水) 13:00:16.49 ID:cp5sbhDg0.net

空気より重いプロパンガスが部屋や
くぼんだ土地などにたまるとどっかーーんだが

水素ははヘリウムより軽いから漏れた場合
あっという間に上空へ行くから危険は少ない。

92 :名無しさん@涙目です。:2019/06/04(火) 14:18:41.99 ID:t10uV3wm0.net

自動車メーカー「開発費捻出のため法人税減税しろ」

30 :名無しさん@涙目です。:2019/06/04(火) 12:37:50.97 ID:op7iY6HM0.net

不正するしかないなw

106 :名無しさん@涙目です。:2019/06/04(火) 17:54:08.47 ID:XNN+EXM10.net

ヒートポンプ暖房にすりゃいいんでないの
-10℃まで対応だってさ
https://clicccar.com/2017/05/30/477221/

33 :名無しさん@涙目です。:2019/06/04(火) 12:39:09.89 ID:fGS+cBsL0.net

>>23
台当たりかもしれん

110 :名無しさん@涙目です。:2019/06/04(火) 21:48:52.72 ID:FJfyIoso0.net

>>22
スバルは水平対向を捨てれば余裕で達成できる

50 :名無しさん@涙目です。:2019/06/04(火) 12:55:21.56 ID:qyrgMVwP0.net

>>22
アクアとプリウスのOEM設定すればいい

108 :名無しさん@涙目です。:2019/06/04(火) 19:43:10.57 ID:jYJvFHEh0.net

その前に高齢者の免許更新期間短縮と実技筆記の義務化しろやクソ馬鹿野郎どもが

19 :名無しさん@涙目です。:2019/06/04(火) 12:35:17.02 ID:uWed0JlO0.net

スポーツカー潰しか
電動じゃなぁ

28 :名無しさん@涙目です。:2019/06/04(火) 12:37:18.89 ID:xB4JxwWa0.net

自転車最強アル

41 :名無しさん@涙目です。:2019/06/04(火) 12:42:36.72 ID:YzoM6mdo0.net

別に煽りたいわけじゃないんだけど、今持ってる車で粘れるだけ粘るのが利口
て考え方になるよな
メーカー各社は、いずれこの水準を達成するんだろうから
最近契約しちゃった人はお気の毒さま

44 :名無しさん@涙目です。:2019/06/04(火) 12:46:18.07 ID:p3iVeGVD0.net

売上が何100億の会社にとって、
100万円の罰金って?

23 :名無しさん@涙目です。:2019/06/04(火) 12:36:16.91 ID:K7xKis000.net

>>11
達成できなくても100万払えば許してもらえるんだから余裕でしょ(笑)

51 :名無しさん@涙目です。:2019/06/04(火) 12:56:06.02 ID:oBQnkseZ0.net

こうなったら乗用車にもエマルジョン生成装置つけて燃費改善するしかないな。

45 :名無しさん@涙目です。:2019/06/04(火) 12:47:30.53 ID:J8xxgypk0.net

そしてまた、社畜の首が絞まるのであった

81 :名無しさん@涙目です。:2019/06/04(火) 13:40:22.72 ID:/spb8Txp0.net

マッドマックスのV8基準で言ってくれないとわからん

89 :名無しさん@涙目です。:2019/06/04(火) 14:01:12.97 ID:0RjlHJV80.net

>>65
そんなに簡単ならやればいいのに

66 :名無しさん@涙目です。:2019/06/04(火) 13:14:41.65 ID:86cBsSCm0.net

燃料費の総額が小さくなってるからすげぇ鬯めちゃくちゃ頑張って3割減らされても効果が小さいぞ
むだだぞ

76 :名無しさん@涙目です。:2019/06/04(火) 13:28:28.22 ID:DFcWMILi0.net

メーカー「言われたものできたよ 軽で乗りだし300万から」
庶民「ズコーッ」
政府「車が売れない。何故なのか?」

6 :名無しさん@涙目です。:2019/06/04(火) 12:26:11.56 ID:v3Tru4II0.net

車屋なんて潰れていい

109 :名無しさん@涙目です。:2019/06/04(火) 21:16:55.92 ID:My/A29b40.net

明確な目標値出さずに年度比で指定するとか
だからみんな頑張らないんだよ
頑張った奴が損するじゃん

86 :名無しさん@涙目です。:2019/06/04(火) 13:44:35.07 ID:obUOznS+0.net

経産省の政策はだいたい失敗するのと
民間へのダメージがでかい

自動車会社も終了だな、あと石油会社も

83 :名無しさん@涙目です。:2019/06/04(火) 13:41:45.09 ID:lE0NT8Wf0.net

>>54
扱いやすさがまるで違うw
歴史を見ろw

67 :名無しさん@涙目です。:2019/06/04(火) 13:15:53.46 ID:P9cvy3fo0.net

>従わなければ100万円以下の罰金を科す場合がある。

これだと実質罰則無しの努力規定じゃないの

96 :名無しさん@涙目です。:2019/06/04(火) 14:41:17.52 ID:WBUDzM+q0.net

零細メーカー潰したいの?

68 :名無しさん@涙目です。:2019/06/04(火) 13:17:51.83 ID:dvpR+PZu0.net

>>67
10円の可能性もあるからなんとも言えんな。

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