【鉄道】リニアでJR東海と対立、静岡県の「本当の狙い」 ★2

1 :砂漠のマスカレード ★:2019/07/12(金) 06:22:14.46 ID:5Ks2hnuY9.net

山梨県の実験線を走るリニア中央新幹線の「L0系」(撮影:尾形文繁)

「JR東海(東海旅客鉄道)に媚びを売る必要はない」「(工事の遅れを)静岡県のせいにするのは失礼千万だ」──。
6月11日に行われた静岡県の定例会見で、川勝平太知事はJR東海への激しい批判を繰り返した。

リニア中央新幹線のトンネル工事建設をめぐって、静岡県とJR東海の対立が深まっている。
JR東海は品川─名古屋間の2027年開業を目指し、東京、神奈川、山梨、長野、岐阜、愛知というルート上の各都県で建設を進めている。しかし、静岡県だけが本格着工できていない。

2027年開業に暗雲
東京と名古屋を約40分で結ぶリニアのルートは山岳部が中心で、中央・南アルプスにトンネルを掘って走行する。
静岡は北端を11キロメートル通過するだけだが、地中奥深くまで掘り進むため、工事の難易度は高い。

南アルプストンネルの両端に当たる山梨は2015年、長野は2016年に工事が始まり、いずれも工期は10年。
静岡工区も2017年にJR東海とゼネコンの間で契約が結ばれ、すぐに工事に着手し2026年11月に完了する予定だった。

しかし、「トンネル工事で大井川の水資源が大量に失われ、流域自治体や利水者の理解が得られない」と静岡県が待ったをかけた。
JR東海は工事で発生する湧き水の全量を大井川に戻すことなどを約束したが、県は「環境影響などの懸念が払拭されていない」ことを理由に依然として工事着工に合意していない。

県が工事の認可権限を有するわけではないが、国はJR東海のリニア建設に際して、自治体と連携して適切な環境保全措置を講じるよう求めており、
静岡県の合意なしにはトンネル工事が始められない。このままでは「リニアの開業時期に影響を及ぼしかねない」と、JR東海の金子慎社長は表情を曇らせる。

一方の川勝知事は、「JR東海のタイムスパンに県が影響されることはない」と、どこ吹く風だ。「昔から“急がば回れ”ということわざがある。どうしても2027年に開業したいなら、静岡をルートから外せばいい」とまで言い切った。

こうした事態を、ほかのリニア沿線自治体は複雑な心境で見守っている。愛知県の大村秀章知事は、「リニアはいわば国策事業。
JR東海と静岡県だけの協議ではなく、国が前面に出て調整し、事業を前に進めていく責任がある」と国の介入を強く要望。
名古屋駅前では2027年開業に向けて大規模な再開発が始まっており、開業の遅れは名古屋経済にも支障を与えかねない。

もっとも、大井川の水資源問題は、あくまで表面的な争点にすぎない。
6月11日の会見で川勝知事は、「リニア工事は静岡県にまったくメリットがない」として、「工事を受け入れるための“代償”が必要」と言い出したからだ。

新幹線に「空港駅」を
リニアはJR東海が沿線自治体からの強い要望をのみ、同社が建設費を全額負担して東京・愛知以外の4県にも駅を建設する。
一方、静岡県内の走行ルートは全区間が人里離れた山奥なので、当初から駅設置のニーズがまったくなかった。

https://news.livedoor.com/article/detail/16738574/
東洋経済オンライン

前スレ                 2019/07/08(月) 22:33
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1562592781/

8 :名無しさん@1周年:2019/07/12(金) 06:28:50.46 ID:ee/3PHLG0.net

川勝以外の知事が出てこないのもねぇ
謎の川勝人気in静岡

347 :名無しさん@1周年:2019/07/12(金) 20:11:17.58 ID:eqrGvGc80.net

>>341
>>>331
>つまり
>紙パックの牛乳を握りしめた状態でストローを
>突き刺したら牛乳がいっきにぷしゅー
>みたいなことは無いということですね。

当たり前だ
紙パックに相当する壁など存在しないからだ

493 :名無しさん@1周年:2019/07/13(土) 01:04:04.21 ID:cfCwTwNI0.net

>>481
さらに、例え河川区域内であったとしても
静岡県なんて1ミリも関わってないからなwwwww
許可を与えるのは国土交通省
土人県の土人知事なんてまーーーったく、関係ねーんだよ知恵遅れ低学歴wwwwww

https://www.mlit.go.jp/river/riyou/main/suiriken/sinsei/index.html
1.一級河川における許可権者
i)特定水利使用
一級河川(国土交通大臣が指定)における特定水利使用に関しては、指定区間の内外を問わず、許可権者は国土交通大臣です。
(河川法第98条、河川法施行令第53条及び河川法施行規則第37条の2に基づき一定の許可権限は地方整備局長又は北海道開発局長に委任されています。)
なお、国土交通大臣は、特定水利使用に係る処分をしようとするときは、
関係行政機関の長(上水については、厚生労働大臣、工業用水及び発電については、経済産業大臣、農業用水については、農林水産大臣)に協議(河川法第35条第1項)し、
関係都道府県知事の意見を聴取(河川法第36条第1項)することとされています。

300 :名無しさん@1周年:2019/07/12(金) 18:30:46.58 ID:eqrGvGc80.net

>>297
そもそも静岡県の許可は不要なので無視で良い

133 :名無しさん@1周年:2019/07/12(金) 13:03:21.31 ID:dQP/ExNi0.net

めんどくせえ静岡を改易して知事が死ぬまで山梨県にしとけ

20 :名無しさん@1周年:2019/07/12(金) 06:42:55.29 ID:cXv8bXnm0.net

乞食はほっとけ
静岡通らなければ良いだろう

666 :名無しさん@1周年:2019/07/13(土) 09:50:02.12 ID:GfEaJxf+0.net

>>627
0からの加速度はリニアを凌駕するもんなw

90 :名無しさん@1周年:2019/07/12(金) 08:45:43.94 ID:GwO9LQPs0.net

>>86
国立公園からは外れてるんだ。
>>87
複数自治体を流れる大井川は知らないが、静岡市は政令指定都市になる時には、災害が多く治水、治山に金が掛かる安倍川上流域の管理権限なんか要らないから県の方でそのまま継続してね(^_-)って言いやがったからな。
今回の件も、静岡県VS静岡市の影の争い。

282 :名無しさん@1周年:2019/07/12(金) 18:18:23.75 ID:HmikXP6i0.net

長野もサポートしてんだろなw

881 :名無しさん@1周年:2019/07/13(土) 16:12:13.83 ID:Fj6gZEjw0.net

>>879
新聞社の感想
それは証拠にならない

23 :名無しさん@1周年:2019/07/12(金) 06:44:17.00 ID:bpCJgq4G0.net

北朝鮮みたい・・・

993 :名無しさん@1周年:2019/07/13(土) 22:29:27.67 ID:tlI7bVit0.net

島田市、焼津市、掛川市

そうそうこの辺り、ちょっと別だよね。

825 :名無しさん@1周年:2019/07/13(土) 15:24:06.96 ID:lZS85GJz0.net

>>789
その県境は南アルプスの稜線だ

129 :名無しさん@1周年:2019/07/12(金) 12:59:35.93 ID:91Av7Gk30.net

>>72
ポンプで汲める程度の水量しかねえのかwwww
静岡は川もゴミなんだなあwwww

349 :名無しさん@1周年:2019/07/12(金) 20:15:02.63 ID:qj/Tn2Sj0.net

つまり、静岡県は乞食と
ズラズラ言ってるだけはある

942 :名無しさん@1周年:2019/07/13(土) 18:10:14.55 ID:9wXVg00r0.net

>>932
静岡県内は自動車通勤が多く、東海道線利用者は老人、高校生、無職ってとこだよ
普通の人は花火大会とかサッカー試合などイベント以外でめったに使わない

419 :巫山戯為奴 :2019/07/12(金) 21:19:14.78 ID:ewaj9oOV0.net

まあ首都圏集中を嘆いてるんだから静岡空港のアクセスが良くても良いと思うけどね、確執有るからなこの人w

950 :名無しさん@1周年:2019/07/13(土) 19:10:29.69 ID:2qELlhDd0.net

>>932JR東海静岡支社は左遷先で扱いが最悪。トイレなしの三両編成ロングシートで熱海〜浜松で二時間以上とかあるし。
袋井市のエコパスタジアムでサッカーの試合やコンサートがあれば六両にすることもあるけど。
今日と明日は韓国のBTS日本ツアーがあるから、増やしていたけどそれでも、罰ゲームの混み方になるのは新幹線からの乗り換え客が加わる掛川〜愛野だろう。

759 :名無しさん@1周年:2019/07/13(土) 11:58:57.23 ID:GfEaJxf+0.net

休みになるととたんに工作員元気になるなw

582 :名無しさん@1周年:2019/07/13(土) 07:41:25.96 ID:l9DAyVGE0.net

>>560
寧ろJR東海は長野県と仲がいい(特急しなの)。
在来線の管轄を浜松以東の静岡県を東日本、小淵沢以西(小海線を除く)の長野県を東海管轄した方がいい。

530 :名無しさん@1周年:2019/07/13(土) 04:33:51.89 ID:1R7d10BT0.net

だいたい20年後は100万切った都道府県の再編で道州制になってるかもよ

630 :名無しさん@1周年:2019/07/13(土) 09:24:00.25 ID:9wXVg00r0.net

>>625
愛知県や三重県だけでなく、静岡県の身内からも苦言が出てるよ

開通遅れを懸念 浜松商議所会頭
https://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20190710/CK2019071002000021.html
浜松商工会議所の大須賀正孝会頭は九日、リニア中央新幹線の南アルプストンネル(静岡市葵区)工事を巡る県とJR東海の対立について「あんましやると、リニアの開通が遅れる」と懸念を示した。浜松市内での定例記者会見で語った。

137 :名無しさん@1周年:2019/07/12(金) 13:09:12.00 ID:2KikQmgc0.net

静岡にひかり止めなくていいよ

591 :名無しさん@1周年:2019/07/13(土) 08:11:25.23 ID:wkbMNQOg0.net

>>588
リニアとは無関係だけど、空自共用でも無いのに、近接して空港が2つもある静岡が変なだけだわな。
どっちか、止めれば良いのに。

765 :名無しさん@1周年:2019/07/13(土) 12:11:26.01 ID:6GGqBFZKO.net

>>630
バカw
浜松商工会議所w
経済の奴らじゃん、自治体じゃないし
また、浜松市は大井川の水を使ってないから何の権利も持っていない

大井川の水を使っている自治体は、全部、反対だ。一切妥協するなと言っているわw

207 :名無しさん@1周年:2019/07/12(金) 17:20:35.00 ID:YFehT/0S0.net

水減ったって別のとこに出てくるんだから日本としてはべつにいいじゃん

604 :名無しさん@1周年:2019/07/13(土) 08:44:36.61 ID:xKvPMk8g0.net

>>598
知事に政治介入の権限は無いので
河川法と民意を盾にして
工事許可を出さない、としてるのが今。

991 :名無しさん@1周年:2019/07/13(土) 22:28:52.21 ID:gxHAzifg0.net

JRに残された手は国民世論の力で強行突破だな

937 :名無しさん@1周年:2019/07/13(土) 17:57:48.28 ID:b2zf/drf0.net

リニア車内でウナギパイ売ればいいだろ
それも静岡県内を走ってる時だけの限定品

741 :名無しさん@1周年:2019/07/13(土) 11:20:33.73 ID:Fj6gZEjw0.net

>>738
やっぱりバカしか居ねえじゃんwwwwwwww
かいごでたいしゃwwwww

コイツ介護保険も障害年金も知らねえのかよ…w
そんな事すら調べられない頭じゃ、やっぱり東京勤めは無理無理wwwww

713 :名無しさん@1周年:2019/07/13(土) 10:56:32.69 ID:Fj6gZEjw0.net

>>711
全部要らねえ
どーーしても静岡とかいう僻地に用があるなら車で行けや
俺らはそんなところに用はない

624 :名無しさん@1周年:2019/07/13(土) 09:16:24.81 ID:fcWn88I50.net

まだ、静岡の在来線を廃止にしろとか、新幹線を通過とか、非現実的なことを言うバカがいるんだ。
JR東海にしたら減収になるし、そんなことしてもリニアは出来ない。
いくらボーッとしている静岡民でも、在来線を止めたら暴動が起きてもしらないぞ。
国鉄時代にあった、上尾事件のようにはならないと思う。

434 :名無しさん@1周年:2019/07/12(金) 21:54:06.81 ID:21qPm+Wj0.net

>>433
いっそもう静岡独立国家にした方がいいな

334 :名無しさん@1周年:2019/07/12(金) 19:42:54.44 ID:6hYj0+z20.net

>>323 続き
【2019年2月】静岡安倍川で再び瀬切れ!大井川水系ダムは水不足が悪化!
https://reira-k.com/mizubusoku201902-shizuoka
静岡大井川水系ではダム渇水が悪化!天竜川水系は取水制限開始

天竜川、富士川(早川は支流)に比べ、安倍川、大井川の渇水が顕著。
リニア工事の影響がすでに出ているのではないか?
特に大井川水系の井川ダムの貯水率は異常に低かった。(今年5月)

344 :名無しさん@1周年:2019/07/12(金) 20:00:19.70 ID:CfGY2Dqk0.net

掛川にひかり停まらないだろw

832 :名無しさん@1周年:2019/07/13(土) 15:35:32.67 ID:tmCyqoKr0.net

JR東海はどん底まで信用がなくなったJR東海は静岡から出ていくべき

971 :名無しさん@1周年:2019/07/13(土) 21:21:41.13 ID:ZygoGZqK0.net

>>965
東海道新幹線+1000円という話だよ
時給の高いビジネスマンなら安い買い物だね

859 :名無しさん@1周年:2019/07/13(土) 16:00:42.96 ID:GfEaJxf+0.net

>>849
お前、ガチでやべーな

リニア実験線 水枯れ でいくらでも出てくるぞ、好きなの読めよw

992 :名無しさん@1周年:2019/07/13(土) 22:29:24.73 ID:6zn0Dwix0.net

>>989
>>863
マジで頭悪いな

大井川水量
30トン/秒

リニアトンネル漏水対策無し
2トン/秒

青函トンネル(超高水圧・セメントミルク注入漏水対策)
0.33トン/秒

リニアトンネル(水圧ほぼ無し・セメントミルク注入漏水対策)
ほぼ0トン/秒

こんな算数すら出来ないバカだから東京で働けないんだよ静岡土人はwwwwwwww

662 :名無しさん@1周年:2019/07/13(土) 09:47:40.22 ID:AKj1GvagO.net

>>630
商工会議所ってwww
無能の極みみたいな集団だぞ

221 :名無しさん@1周年:2019/07/12(金) 17:29:33.50 ID:21qPm+Wj0.net

>>218
それが止められない理由だよ

163 :名無しさん@1周年:2019/07/12(金) 15:09:38.22 ID:C1LA8Ugy0.net

>>160
まだそんなこと言ってんの?w
JRはリニア駅相当の金や地域振興に対しても考えていないとはっきり言い切った
この問題はすでに終わってる

つまり今後水質や水量に影響を及ぼす利水者に対して一切補償はしないと宣言したことになる(他県民にもしなかったのだから言えるわけもないw水が止まってしまった県の人たちは可哀想すぎる)のでデメリットのみがあるということになった

例え長引いても次の選挙に川勝が出れば間違いなく当選するだろう
やつの心が折ればければな

516 :名無しさん@1周年:2019/07/13(土) 03:35:48.31 ID:1R7d10BT0.net

河川法話してるやつ浅学無教養丸出し。
表の理由に食いついちゃって雑魚www

767 :名無しさん@1周年:2019/07/13(土) 12:13:10.42 ID:6GGqBFZKO.net

>>763
南アルプスと大井川が、日本列島の自然を形成している
なぜか、大井川を越えない植物がいくつもある

892 :名無しさん@1周年:2019/07/13(土) 16:24:43.02 ID:ZygoGZqK0.net

静岡県では民主主義がまだ十分に行き渡っていないので、真実を発言すると村から出なくてはならない
これが諸悪の根源だと思う
https://ja.wikipedia.org/wiki/静岡県上野村村八分事件

876 :名無しさん@1周年:2019/07/13(土) 16:11:21.83 ID:lZS85GJz0.net

>>862
お前の妄想など不要w
当の鉄道運輸機構自身がリニアのせいと認めてるわw

11 :名無しさん@1周年:2019/07/12(金) 06:31:08.46 ID:FrXtro890.net

チョンみたいな奴やな。

912 :名無しさん@1周年:2019/07/13(土) 16:38:28.40 ID:Fj6gZEjw0.net

>>910
やっぱり経済制裁して黙らせるべき

687 :名無しさん@1周年:2019/07/13(土) 10:16:20.36 ID:GfEaJxf+0.net

>>674
確かにそれは事実、ビジネスマンには使えないレベル
県民がほぼ全て静岡空港を使ってるのにそれ以上就航先も便数も増えないってのであれば完全に詰み、もちろん新幹線新駅なんていらない
実際はその真逆だと思うがね

913 :名無しさん@1周年:2019/07/13(土) 16:40:34.57 ID:FZKeoy7c0.net

>>911
名古屋の魅力の無さは異常だよな
東京に流入してくるようになるとキツイわ

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