【やったぜ日産】日産がボロボロの業績 内紛に明け暮れた末の大リストラ 現経営陣の責任問われるか★3

1 :Toy Soldiers ★:2019/08/06(火) 11:47:23.95 ID:zxQbJ71Q9.net
 日産の業績が垂直落下している。2019年4〜6月期の決算は営業利益が99%減と、赤字転落ギリギリという結果だった。
同社の西川社長は、前会長のカルロス・ゴーン氏を追放した中心人物だが、内紛に明け暮れている間に、業績はボロボロになってしまった格好だ。
西川氏は仏ルノーとの統合についても難色を示してきたが、その結果が1万2500人の大リストラだったという現実は重い。

業績悪化はゴーン路線のツケではない
 日産自動車が7月26日に発表した2019年4〜6月期の決算は驚くべき内容だった。売上高は前年同期比12.7%減の2兆7372億円、営業利益は何と99%減の16億円だったからである。
ゴーン氏を完全追放し、新体制で臨んだ最初の決算が、赤字ギリギリというのはいったいどういうことなのか。

 一部メディアは「ゴーン氏による拡大のツケ」といった見出しを掲載しているが、客観的な報道とはいえないだろう。ゴーン氏が逮捕されたのは昨年の11月であり、そこからすでに8カ月が経過している。
2018年10〜12月期の決算では、売上高は前年同期比で0.6%のプラス、営業利益は13.9%のマイナスにとどまっており、大幅な落ち込みは見られない。

 業績悪化の最大の要因は、今年に入って中国を除くすべての地域で販売台数が大きく落ち込んだことである。
日本は2.6%減、北米は6.3%減、欧州は16.3%減、トータルでは6%減と惨憺たる状況だ。中国だけが2.3%増と何とかプラス成長を維持している。

 特に影響が大きかったのが北米市場である。自動車メーカー各社にとって稼ぎ頭は米国市場であり、北米市場で売り上げを伸ばすのは共通の戦略だった。
販売店に支払う奨励金を削減した結果、台数が予想以上に落ち込み、利益を大きく減らす要因となった。
北米依存は日産だけの話ではなく、主要メーカーはすべて似たような状況であり、これを無理な拡大路線と評価するなら、トヨタも同じになってしまう。

 ちなみに、同じくゴーン氏が舵取りをしていた日産の親会社であるルノーも業績が伸び悩んでいるが、日産と同日に発表した2019年1〜6月期の決算はまずまずの内容だった。

 99%もの減益となった日産に対して、ルノーの営業利益は14%減にとどまっている。子会社である日産の業績がルノー本体にも反映されるため最終利益は50%減だったが、本業は何とか前年並みを維持した。
もしゴーン氏の拡大路線のツケで日産の業績が悪化したのであれば、ルノーも同じような結果になっていたはずだがそうではない。

続きソース
https://wezz-y.com/archives/68198

★1:2019/08/04(日) 16:39:57.11
※前スレ
【やったぜ日産】日産がボロボロの業績 内紛に明け暮れた末の大リストラ 現経営陣の責任問われるか★2 
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1564912873/

36 :名無しさん@1周年:2019/08/06(火) 11:59:55.28 ID:cD5hc56F0.net

日本の経営者は目先の事しか考えない クリエイティビティがない

133 :名無しさん@1周年:2019/08/06(火) 12:29:53.09 ID:vBRFvRnA0.net

>>128
いらんわ
いま見ると、変な形してるよ

282 :名無しさん@1周年:2019/08/06(火) 13:45:06.84 ID:xH2yhmyq0.net

北米で巻き返すならDATSUN フェアレディZの復刻しかない

15 :名無しさん@1周年:2019/08/06(火) 11:52:31.47 ID:mPxcvNiv0.net

これがゴーン追い出した結果か

222 :名無しさん@1周年:2019/08/06(火) 12:57:58.40 ID:4lg6CBlu0.net

今度は日産からルノーに土下座するはめになりそうだな

501 :名無しさん@1周年:2019/08/07(水) 17:41:12.61 ID:+iGN+yEh0.net

>>493
日産は内部留保より負債のほうが大きいよ。

446 :名無しさん@1周年:2019/08/07(水) 10:26:09.87 ID:L2U3TcJk0.net

ノート買うならデミノ買った方が良い

247 :名無しさん@1周年:2019/08/06(火) 13:08:51.86 ID:IDphCyLE0.net

>>241
じゃあゴーン呼ばずに自分たちでリストラすればよかっただけじゃね?

527 :名無しさん@1周年:2019/08/08(木) 05:30:51.57 ID:hlOR1Ar80.net

サービス悪いもんな
日産は二度と買わないわ

209 : :2019/08/06(火) 12:54:07.39 ID:j6vu9iW7O.net

プリンス自動車を復活させろ。

610 :名無しさん@1周年:2019/08/09(金) 00:58:13.08 ID:G2cZRWcQ0.net

>>596
片山豊さんとか桜井眞一郎さんを大切にしなかった会社だからな

49 :名無しさん@1周年:2019/08/06(火) 12:06:59.92 ID:9YPDp4Z/0.net

こうなるならそもそもゴーンなんか呼ばなきゃよかったね。

90 :名無しさん@1周年:2019/08/06(火) 12:20:20.15 ID:lOBcsdYT0.net

>>1
8ヶ月で新車ができるか!

347 :名無しさん@1周年:2019/08/06(火) 16:33:08.38 ID:LKmmaUA90.net

あとは 数値を改ざんしてたりしたのが他社より大勝手
日産車を敬遠する人が増えたこと

アメリカでの売れ行きがわるいこと

175 :名無しさん@1周年:2019/08/06(火) 12:40:46.38 ID:3OTGK6lA0.net

世界が共産主義なら、トヨタおよび日本の自動車産業には数値目標がかけられ、日本の自動車輸出は減る。

トヨタおよび日本の自動車輸出および日本の自動車部品輸出に数値目標をかけろ。

今すぐ日本の自動車産業をつぶせ。
ミツビシもニッサンもトヨタも ホンダもマツダもスバルもスズキもイスズもダイハツもつぶれるべきだ。

134 :名無しさん@1周年:2019/08/06(火) 12:30:42.08 ID:a6eaUcqq0.net

日産てマイナーチェンジばっかりでシャシーをとことん使い回す印象しかない。
新しいのリーフやノートくらい?

476 :名無しさん@1周年:2019/08/07(水) 15:19:47.74 ID:XnOxENIW0.net

まあこの会社は韓国と癒着しすぎなんで潰れていいよw

どの道韓国に技術渡すだけなんだろうし。

私はもうさっさと清算してアメリカで楽しくやりたいからね。

24 :名無しさん@1周年:2019/08/06(火) 11:54:35.99 ID:udwgYiJf0.net

日産はルノーに買われた時死んだんだよ。
ボスに殺されたのに生きてたブチャラティみたいなもの。
延命したせいで三菱も道連れ。

534 :名無しさん@1周年:2019/08/08(木) 07:19:03.42 ID:HqmE8Kyh0.net

むしろまだ2兆も売れていることに驚いたわ。

244 :名無しさん@1周年:2019/08/06(火) 13:07:28.80 ID:sWaKyJGO0.net

慌てるコジキは貰いが少ない

161 :名無しさん@1周年:2019/08/06(火) 12:38:47.32 ID:3OTGK6lA0.net

ジャップざまあ!
今すぐ日本の自動車メーカーはすべて潰れろ!

378 :名無しさん@1周年:2019/08/06(火) 19:12:39.23 ID:7K0Z/vcK0.net

キューブ買いたかったんだけどな

581 :名無しさん@1周年:2019/08/08(木) 23:18:06.76 ID:PLC+D8oo0.net

君達日本人が言い出したんだ。
(1)国際競争なんだろ?グローバリゼーションなんだろ?
じゃあ、「移民の方や外国人労働者さんが脅威だ」とか言っている奴は能力不足で首だろwww
(2)生産性なんだろ?
じゃあ、「移民の方や外国人労働者さんが脅威だ」とか言っている君達日本人を首にし、移民の方や外国人労働者さんに日本に来ていただいて、移民の方や外国人労働者さんに日本で働いていただいたほうが、生産性はあがるじゃん!

君達日本人が言い出したことだからな。日本でまずやろう!
東京に今すぐもっと東南アジア系移民のかた・アフリカ系移民のかたを受け入れよう!今すぐ東京にもっと東南アジア系外国人労働者さん・アフリカ系外国人労働者さんを受け入れよう!
日本に今すぐもっと東南アジア系移民のかた・アフリカ系移民のかたを受け入れよう!今すぐ日本にもっと東南アジア系外国人労働者さん・アフリカ系外国人労働者さんを受け入れよう!

NHKも日テレもTBSもテレ朝もテレ ビ東京もフジテレビも日本の出版社も、いっそのこと中国に買収されたらどうだ。
外資系(例えば中国とかも)に買収されれば、無駄がなくなって生産性もあがり黒字になるだろ。

280 :名無しさん@1周年:2019/08/06(火) 13:43:18.17 ID:us3qZgp20.net

>>270
自浄能力のない会社に貸す銀行なんて もう無いよ
銀行自体が 生き残りの時代だから
中国に技術ごと取られるだろうね

630 :名無しさん@1周年:2019/08/09(金) 16:03:58.41 ID:Cn+gq7Y60.net

珍産ってもう終わってるだろ
こういうところに無駄な税金かけるのがクソジャップなんだよな

390 :名無しさん@1周年:2019/08/06(火) 20:50:16.57 ID:6VtR7FbE0.net

西川「ゴーンが来る前の、元の日産に戻してみせる、必ず!」

358 :名無しさん@1周年:2019/08/06(火) 18:13:41.15 ID:dA2+BySF0.net

>>340
どの日本企業もそんな感じだよ
派遣ばかりで社員減ってる
目先の利益しか考えてないからそうなる
アホだと思うわ

587 :名無しさん@1周年:2019/08/08(木) 23:19:06.30 ID:PLC+D8oo0.net

これは、外国人さんが優秀ということだ。

OISTの顕著な業務実績について 資料2 – 内閣府
沖縄科学技術研究基盤整備機構(OIST)の退職役員の業績勘案率について
https://www8.cao.go.jp/hyouka/dokuritsu/bunkakai/okinawa26th/shiryou2.pdf
外国人の主任研究者が6割強も占める。(64.4%、45名中29名)
学生の応募、入学においても、
当初予定者数(20名)の約10倍の志願(189名)
18の国・地域から34名の学生を選抜(88.2%が外国人)
入学者の6割が修士号保有者という意欲的な学生が集結。

【外国人すごい】科学論文の生産性 日本のトップは沖縄科学技術大学院大学・・・授業は英語で行われ教員や学生の大半は外国人
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1561158445/l50
2019年6月22日 4時11分
イギリスの科学雑誌「ネイチャー」は、科学論文の生産性が高い研究機関のランキングを初めて発表し、日本では沖縄科学技術大学院大学が、東京大学や京都大学など規模の大きい大学を抑えて、トップとなりました。
日本でみますと、沖 縄科学技術大学院大学が10位に入り、40位の東京大学、59位の京都大学、93位の名古屋大学、99位の大阪大学など、規模の大きい大学を抑えてトップでした。
沖縄科学技 術大学院大学は、教員や学生のほとんどが海外出身、講義や研究も英語で行われる博士課程の大学で、ネイチャーはゲノムの解析などで顕著な成果を上げているとしています。

13 :名無しさん@1周年:2019/08/06(火) 11:51:35.83 ID:udwgYiJf0.net

売れる日産の車ってノートとセレナしかないじゃん。
ルノーに養分取られて車開発出来ない。
ルノーごと潰れるしかないね。
残念。

360 :名無しさん@1周年:2019/08/06(火) 18:19:22.64 ID:0FkNKKmk0.net

破綻した頃と何も変わってないわなw

169 :名無しさん@1周年:2019/08/06(火) 12:40:18.30 ID:JKeF0O8c0.net

>>1
乗りたいと思える車がない
それだけ

9 :名無しさん@1周年:2019/08/06(火) 11:50:25.04 ID:bTkX3ln90.net

だって売れる車全然作ってないじゃん
ノートだってレンタカーで売れてるだけだし

366 :名無しさん@1周年:2019/08/06(火) 18:29:09.99 ID:oZ4chVMW0.net

>>357
そりゃそうよ

427 :名無しさん@1周年:2019/08/07(水) 08:46:56.44 ID:uJcCOdRU0.net

今度の新しいスカイラインの
デザイン…

302 :名無しさん@1周年:2019/08/06(火) 14:04:26.51 ID:Veznnb8U0.net

>>281
北米市場の売り上げがガタガタになったのは、西川が日産のCEOになってからだよ
それまでは営業利益率もゴーンはちゃんと出してた
北米市場をダメにしたのは西川

196 :名無しさん@1周年:2019/08/06(火) 12:48:58.55 ID:TFCk1rA/0.net

冷やかししか出来ない朝鮮人がまた煽ってますね。

何でこいつらはいちいちこういう知恵遅れには場違いなスレに沸いてくるんだろうね?

恩を仇で返す朝鮮カルトといい、本当にうっとうしいからね。

いちいち対抗意識をもってくるし、本当にクソ朝鮮人からは関わられたくもないね。

168 :名無しさん@1周年:2019/08/06(火) 12:40:14.56 ID:3OTGK6lA0.net

「気色の悪いキモイ、テンノー中心とした巨大なペテンな架空のファンタジーな日本版神話のでっちあげの空想のストーリー」
が日本にはあって、
そのストーリーは日本の権力者に都合がよく、
オマエラを使い捨て一銭五厘の小作人に洗脳できるんだ。

困ったことに、
お前ら日本人の脳みそには、選民思想およびレイシズムが焼きついている。
もう治らないよ。

日本の自動車産業が、お前ら日本人に、間違えた・ゆがんだ成功体験を与えてしまっているんだ。
まずは日本の自動車産業が滅びるところからスタートだな。
今すぐ、ミツビシもニッサンもトヨタもホンダもマツダもスバルもスズキもイスズもダイハツもつぶれるべきだ。

俺は米国の99%の一人になりたい。俺はアフリカ系米国人になりたい。
だから、俺は、何度も、おとなしく一人で日本から出て米国に行くといっているだろ。俺は、全く持って、穏便で平和的なすばらしい人間だなwww。
今すぐ日本死ね。今すぐドイツ死ね。

437 :名無しさん@1周年:2019/08/07(水) 09:50:16.96 ID:RJm3hB/q0.net

ゴーンもざまあみろと思っていることだろう

159 :名無しさん@1周年:2019/08/06(火) 12:37:56.79 ID:OHgyLvC/0.net

大坂なおみ「やっちゃえ日産」

150 :名無しさん@1周年:2019/08/06(火) 12:35:23.00 ID:yyMCXNxf0.net

またSHARPみたいに中華系の企業に叩き売られるんかな

515 :名無しさん@1周年:2019/08/07(水) 22:53:35.57 ID:72Qsw94m0.net

>>510
お前が情弱のようだな

547 :名無しさん@1周年:2019/08/08(木) 15:13:25.70 ID:pDD7+R+l0.net

>>542
商売何だから、お客さんが喜ぶ製品を作る為でしょ?

良い物を作れば多少高くても売れる。

405 :名無しさん@1周年:2019/08/07(水) 04:01:22.55 ID:FDt0j/TB0.net

>>402
おまえマシで大丈夫か
自動車売るのに右とか左とかあんのか?

415 : :2019/08/07(水) 06:53:26.29 ID:N+EDJ0o70.net

>>413
  Λ,,,Λ
 ( `ω´)そう言う以前の問題だろ

  Λ,,,Λ
 ( `ω´)日産(韓産)のエンジンは大昔から音と振動が酷く、すぐ壊れるわ、黒鉛が酷いわ、

  Λ,,,Λ
 ( `ω´)車体もボロいわ、センスの欠片も無いわ、存在自体が迷惑

  Λ,,,Λ
 ( `ω´)だからシェアが無い

414 :名無しさん@1周年:2019/08/07(水) 06:50:35.37 ID:TO/t4vDM0.net

それでも本社社員は平均年収1000万円以上、ボーナス100万円以上はキープでしょ?
しわ寄せは低賃金の契約社員だよね?

34 :名無しさん@1周年:2019/08/06(火) 11:59:27.12 ID:fv7WiAHg0.net

>>1
本来とうの昔に潰れたハズの企業がゴーンに救って貰っといてこれは大草原w
益々ゴーンの評価上がっちゃうねw

149 :名無しさん@1周年:2019/08/06(火) 12:35:21.71 ID:rexKb8BP0.net

>>23
サラリーマンを小馬鹿にするCMもやってたしね

126 :名無しさん@1周年:2019/08/06(火) 12:28:43.40 ID:4rnRwRzp0.net

北米だけで良いんじゃね?w日産に興味が持てないわ

47 :名無しさん@1周年:2019/08/06(火) 12:06:04.09 ID:NBCog7hu0.net

真っ先にクビ切るのは星野朝子だろはよせい

120 :名無しさん@1周年:2019/08/06(火) 12:27:25.28 ID:vMBFGq4t0.net

なぜスカイラインをただのオッサン車にしてしまったんだ?
あんなブタクルマ、街中で全く見なくなったし、たまに見かけてもなんか悲しくなるわ
しかも自動運転なんてスカイラインには1番要らない装備だろ

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