【京急脱線】レモントラック運転手、細い路地から踏切に右折→右折できず何度も切り返し→遮断機降りる→事故★2

1 :サーバル ★:2019/09/05(木) 21:05:54.85 ID:vEq76EGR9.net
右折トラック、曲がりきれずに踏切内で立ち往生か 京急事故
2019.9.5 18:34
トラックと衝突し脱線した車両=5日午後、横浜市神奈川区(三尾郁恵撮影)

 横浜市神奈川区の京急線の踏切で下り快特電車がトラックと衝突、脱線した事故で、現場付近で衝突を目撃した横浜市泉区の男性(30)によると、電車と衝突したトラックは線路沿いの乗用車1台が通れる程度の細い側道から右折して、踏切に進入したところで停止したという。

 この男性によると、内輪差の影響などで曲がりきれず、踏切内に頭を突っ込んだ状態で立ち往生したとみられる。運転手が車を降り、切り返しができるかどうかどうか、確認しているような様子も目撃されていた。

 踏切の遮断機はトラックにかぶさるような形で下りていた。快特電車が踏切を通過する場合、その約40秒前に警報が鳴って、遮断機が下り始める。遮断機は約20秒かけて閉まり、完全に閉まってから、約20秒後に電車が通過することになっていた。

 京急が防犯カメラの映像を確認したところ、トラックが踏切内で立ち往生し、切り返しなどをしているところに、トラックの一部が電車と接触する様子が映っていたという。目撃者によると、電車はトラックの荷台後部に衝突。トラックは約80メートル押されて引きずられるようにして炎上、電車も脱線した。

 京急によると、事故が起きた神奈川新町−仲木戸間は通常、時速120キロで走行する区間。踏切には遮断機が下りた後、車などの障害物をセンサーで検知する「障害物検知装置」が設置されていた。この装置が作動すると、異常を知らせる信号機が点滅、電車の運転士に知らせる。今回の事故でも運転士は踏切内のトラックを覚知、手動でブレーキをかけたが間に合わなかったとみられる。
https://www.sankei.com/smp/affairs/news/190905/afr1909050058-s1.html

 京急線の衝突脱線事故で、死亡したトラック運転手の男性(67)が勤務する千葉県香取市の運送会社では5日、訪れた国土交通省の担当者らに運行管理記録やドライブレコーダーのデータを提出するなど対応に追われた。

 同社の関係者によると、男性はトラック運転手として大手陸送会社に20年以上勤めた後、昨年10月に同社に入社した。事故歴はなく、勤務態度も真面目で、今年6月の健康診断でも異常は認められなかったという。

 5日は午前4時に香取市を出発し、輸入されたグレープフルーツやレモンを横浜市内から千葉県成田市に運んでいた。男性がこのルートを通るのは4回目。最初は先輩が付き添ったが、1人で運行するのは3回目だったという。

 男性にルートを教えたことがあるという関係者は「一番安全なルートを教えたのに、違う道へ行ってしまった。なぜ、あそこ(事故現場)に行ったのか分からない」と首をかしげた。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190905-00000597-san-soci

※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1567681612/

259 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:24:28.10 ID:2cMq3koD0.net

レモンなのか?みかんに見えたが。

274 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:25:10.72 ID:5KprMfPP0.net

教えてもらったルートじゃなくて
そこを4回も通ったの?

687 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:44:03.71 ID:KxU+udjt0.net

さっきの道路の画像みた感じじゃ、あれ両側に標識あったから
曲がれないよなおそらく、バックして来た道を戻るしか正解はなかったかも
ドライバー的にそれを選択することはとても苦痛だから、
どうしても前から抜けたいって心理が働くけれども

26 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:12:31.30 ID:BU5ImO4S0.net

事故ったのは4軸の大型か
これ小回りきかないんだよな

534 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:37:08.42 ID:UjQp783i0.net

レモン拾いにいそしむ横浜市民w

834 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:50:42.77 ID:VAlTvXdP0.net

>>519
運送会社もバス会社もタクシー会社も大体保険に入ってない
単純に保険掛けるより直接交渉して賠償金払う方が安いから

荷物自体には保険かけるけどな

100 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:18:02.53 ID:mccKgNPq0.net

京急の駅員も 付近にいた誰も 緊急ボタンを押さなかったのが最大の不思議

505 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:35:44.90 ID:r+oJs5ry0.net

>>473
というか当然の報いだとしか言いようがない

304 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:26:27.83 ID:mdiDAGzD0.net

684 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:43:48.33 ID:Ah8gfl8/0.net

>>617
あの一通の道か
見通し悪くて狭いとこだよね

519 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:36:13.02 ID:kSu+lr8W0.net

>>476
運送会社が保険入ってればいいんだけど…

23 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:12:25.13 ID:PUNv0YPR0.net

はっきりいって
運転士、未然に防げた事故たくさんある
老人が、渡りきれず殺された例たくさんある
なぜか、過失致死ならない例がある
その辺は、追求すべき点だと思う

762 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:47:18.78 ID:grR/Oq4E0.net

レモンの相場に影響なければいいが

308 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:26:35.71 ID:ZZJkqJKCO.net

なんで20分もあって社員もドライバーも緊急停止連絡しなかった?
出れるかも知れないし電車を止めてしまう責任が怖いのか
こりゃ今後も緊急停止押さないで事故起こるな
上の人間が押した事を責めるなら下はこうやって押さなくなるぞ

483 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:34:42.73 ID:GOdr9m8F0.net

>>462
ちょっと好き

601 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:40:15.47 ID:T96CnMHf0.net

献花台レモンだらけになりそう

490 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:35:00.71 ID:5isDbLOh0.net

運転手のみなさん、これからは事故るときは空荷のときにしましょうね。
でないと積荷がもったいないですから。

191 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:21:33.89 ID:Ah8gfl8/0.net

>>1
この踏切の先って浦島保育園とかTEMSしかなくて抜けられないのでは?

265 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:24:42.91 ID:cPFGrU3/0.net

>>219
露骨だったよね 120kmと大型トラックがありえない運転してることは全く関係無いのに
日本の進んだ交通システム批判に誘導していた

377 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:29:53.39 ID:pkjL9efm0.net

>>338
20分もそれをしてたっていうから、次の電車がいつくるかを
ドライバーは知らないだろうさ

121 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:18:43.81 ID:SErTdAMk0.net

20秒経っても止まらないなんていい加減なんとかしろよ
非常時にレールからゴムを生やしたら10秒ぐらいで止まるでしょ?

76 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:16:16.99 ID:d0EpJf050.net

踏切に向かっての右折左折は禁止しろ!
西武新宿線とか線路に平行な道多すぎ

6 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:08:52.98 ID:79C8vcwn0.net

最初は左折しようとしてたってよ?

782 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:48:05.77 ID:3MasGVAX0.net

>>17
オレンジやん

583 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:39:32.81 ID:JTeR3/qR0.net

>>529
それを線路につけてどうるんの?
まず防水じゃないし電源ないしwifiないよね
っていうか踏切にカメラついてて報道に出てたよね。

バカなの?

823 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:50:10.53 ID:KFdtY9qC0.net

>>362
なにいってんだオマイは

492 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:35:06.38 ID:/h8pquf80.net

携帯のGoogleナビ使ってたんじゃね?
あれ普通車でも厳しいとこ案内するし

396 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:30:39.59 ID:bEKD3T3W0.net

>>334
このチャリのおっさんのモザイクはずせよ
スマホ運転で検挙するべき

884 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:53:49.49 ID:slFht6i80.net

>>832
それでも押すべきじゃないの?
それとも押した後に車が無事通過すると押した人が罰せられるの?

685 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:43:59.21 ID:pkjL9efm0.net

20分もそんな狭い駅前小路で切り返しをやってたら周りが
歩行者やら自転車やらだらけになるだろう?
みんなすり抜けて行くよね
そこで誰もナビッてくれなければバックはできないんじゃねーかな
駅員は切り返しを見てくれたかもしれんけど道の出口までバックを誘導してはくれない
(当たり前だけどさ)

481 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:34:36.48 ID:HWaP607R0.net

トラックとか業務車は抜け道使わず幹線道いけや。

560 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:38:13.75 ID:2pc3LsiD0.net

>>527
成田に大きい公設市場あるみたいだぞ

883 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:53:48.03 ID:Ah8gfl8/0.net

京急が120キロ運転してることがマスコミに批判されてるけど、併走する湘南新宿ラインだって120くらい出してるべ
抜いて抜かれのバトルを何度も見たことあるよ

189 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:21:31.67 ID:XWoJA+2n0.net

1、トラックは切り返しを繰り返して何とか右折に成功しました。
2、しかしその間に遮断機が下りてしまいました。
3、トラックの運転手が踏切を脱出しようと前進しました。
4、電車がトラックの荷台に突っ込みました、
5、トラックが左90度回転して電車の左側に巻き込まれました。

これ以外のあなたたちの推測は無意味です。

897 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:54:22.06 ID:TS8uWhxX0.net

>>788
当たり前だが、後続車があるだろうから、
前に進むしかない状況だったんでないかね。
この細道の後ろからも航続車はあるだろうし、左からも踏切の反対車線からも往生した車があったのは想像に難くない。

778 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:47:56.95 ID:/AHM9TKq0.net

>>676
防護発報か、TEでしょ。
足引きずってたらしいから、炎管もってダッシュは流石に無理

97 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:17:55.59 ID:LxNAL5wY0.net

世界三大レモン
・ママレモン
・くりいむレモン

708 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:44:59.31 ID:2pc3LsiD0.net

>>613
JRの防護無線発泡みたいになってないのかね
詳しいところはわからないわ

466 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:33:49.64 ID:e12AQWFS0.net

京急不通区間の駅ホーム電気つけてるのね

389 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:30:30.05 ID:oc4VDpnS0.net

これぞカーナビかGPSの悲劇でない?

 たまに恐ろしく細い道を誘導するGPSにはまいったもんだ。

なんとか、道幅設定、対向車通れる幅でないとこは消えるようにならんなね。

893 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:54:15.52 ID:KxU+udjt0.net

>>798
ああ、これは行けると思っちゃうわ

130 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:19:01.69 ID:t1+HbbeI0.net

> 輸入されたグレープフルーツやレモンを

グレープフルーツお前もかよ!

920 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:55:37.79 ID:1bF2eGpM0.net

運ちゃんの遺族に損害賠償請求すんのは、やめてやれ
かわいそうだろ

15 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:10:16.24 ID:BK58QD+60.net

トラック会社、資本的に持つの?京急からの損害賠償だけで潰れるよね?どーせ保険入ってないし、このトラックには、保険かけるけど、これには無保険とかやってるって、聞いたよ。

715 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:45:24.48 ID:TS8uWhxX0.net

>>432
右折も左折も厳しそうだけど、
俺はそもそも、この投稿写真をよく持っているな、って思った。
今日、撮影した写真じゃないよな。 電車ないし

129 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:19:01.60 ID:7ZLYYvC00.net

遮断機が下りたらなんだって言うんだ

579 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:39:23.83 ID:SqjywYQu0.net

>>557
ハリウッド映画じゃあるまいしなかなかそうはできないもの

459 :24:2019/09/05(木) 21:33:00.74 ID:BmHTRQPpO.net

>>365 あざーす(笑)釣れたわ(笑)(笑)(笑)o(^-^)o

630 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:41:06.40 ID:9gIZgyCy0.net

障害物検知の信号が赤になってて確認しても止まれないスピードで走ってたら意味ないじゃん

679 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:43:31.17 ID:2pc3LsiD0.net

>>597
ナビがついてたか生きて残ってるかは焦点だな
のこってれば、通ってきた道の軌跡残ってるかも。

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