【エアバス】計300億ドル受注 ボーイングもMAX機に受注 ドバイ航空ショー

1 :みつを ★:2019/11/19(火) 08:13:04.35 ID:CBROGIDF9.net
https://jp.reuters.com/article/emirates-airshow-idJPKBN1XS2ID

Reuters
2019年 11月 19日 6:35 AM JST
エアバス、計300億ドル受注 ボーイングもMAX機に受注

[ドバイ 18日 ロイター] – 11月17日から開催されているドバイ航空ショーで、欧州航空大手エアバス(AIR.PA)がアラブ首長国連邦(UAE)の航空会社、エミレーツ航空とエア・アラビアから合計300億ドルの受注を獲得した。米ボーイング(BA.N)も737MAX型機の受注を3月の運行停止以降で初めて正式に獲得した。

エミレーツ航空は今年2月時点でエアバスのA330neoを40機、A350─900型機を30機購入する予定だったが、これを変更し、A350型機の購入数を50機に拡大する一方、A330neoの購入を見送った。購入規模は160億ドル相当。保有機の多様化や排出量削減への影響などを考慮したという。

またエア・アラビアはA320neoやA321neoなど合計120機(140億ドル相当)を購入する。ドバイ航空ショーでの購入機数は現時点で最大という。

一方、トルコの航空会社、サンエクスプレス(THYAO.IS)はボーイングの737MAX8型機10機の追加購入を発表した。購入額は12億ドル。サンエクスプレスはすでに32機を発注している。ボーイングMAX機の正式な購入発表は3月の運行停止以来初めて。

英ブリティッシュ・エアウェイズ(BA)の親会社IAG(ICAG.L)は6月、ボーイングと737MAX型機購入で趣意書に調印したが、まだ最終決定されていない。

ドバイ航空ショーは11月21日まで。

42 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 10:41:43.98 ID:8GHOtcYk0.net

グレタさん激おこ「プンプンしちゃうぞ」

28 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 09:50:41.70 ID:Em0mDhWL0.net

>>24
じゃなんで事故起きたんだよ

27 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 09:38:03.88 ID:mAwEAe7b0.net

エアバスは操作系統がシリーズごとに全く同じ
1つ覚えれば20年は機種転換訓練がいらない
これは大きい

4 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 08:19:52.52 ID:Em0mDhWL0.net

737の事故原因はコスト削減でソフト開発まで派遣に
任せていた、真偽は不明。

36 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 10:15:53.31 ID:fGK4lhxh0.net

三菱スペースジェットは売れましたか?w

20 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 09:03:54.64 ID:sgG4QJ9k0.net

>>18
違法なドローンかと思いきやgoogle earthでの映像じゃん
ただのアクセス稼ぎかよ

54 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 12:53:20 ID:Em0mDhWL0.net

>>41
バ〜カ
素材や設計じゃなくソフト不具合と報道されていただろ
バカ過ぎる

23 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 09:17:29.80 ID:GHGVw1wY0.net

今更Max買うとは
ボーイングは落ちぶれる一方だな

37 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 10:16:23.52 ID:N+DrNyWu0.net

>>14
ロシアは欧州の玄関として空港とエアラインの整備進めてたけど、ウクライナの件があって西側と接続が増えないのがキツイ。
DMEとSVOに西側のLCCとか殆ど就航してないもの。あれだけ近いのに。
アエロフロートは頑張ってるけども。

30 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 09:55:58.67 ID:faFx95uy0.net

三菱は売りに行ってたんかね?

5 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 08:20:57.83 ID:Y3BVgS2Y0.net

スペースジェットは?

51 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 12:01:45.41 ID:ew0iFfWF0.net

エアバスって自動機能が悪さして事故ってるイメージが有るんだけど

15 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 08:42:25.23 ID:hUu8559j0.net

ジャップのMRJはどうなったの?

21 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 09:05:07 ID:rx0o1B+s0.net

エミレーツ航空が何故こんなに儲かっているの?
中東は砂漠地帯だから長距離移動は航空需要が大きいとか?

7 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 08:23:06.04 ID:tH3X+Ugb0.net

>トルコの航空会社、サンエクスプレス(THYAO.IS)

乗ることはなさそう

18 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 08:59:31.34 ID:ilrObGAw0.net

>>1
世界一の大都会、東京の首都高C1を上空から1周フルで空撮!驚愕の映像!
外回り内回り湾岸ミッドナイト 【スーパー高解像度ネイティブ4K】
https://youtu.be/HUPEdhWdrg8
Qh

47 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 11:49:00.00 ID:PcTS8LSB0.net

グレタちゃんも激おこだし
長距離大型機は廃止にすべき
長距離飛ぶ分燃料が重くて燃費が悪い
将来的には電気かハイブリッドでスローに行くべき

3 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 08:17:10 ID:EYlUpVwI0.net

スペースプレーン墜落

40 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 10:32:48.21 ID:KQIqA0290.net

嘘臭いな。そんな金がどこにある。

29 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 09:51:28.30 ID:mAwEAe7b0.net

ボーイングはソフトをインド人派遣にやらせてる限り本当に倒産する

33 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 10:06:55.66 ID:sgG4QJ9k0.net

>>31
何言ってるの?下剋上もあるし
ホンダはそのカテゴリーで世界トップだけど

46 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 11:45:47.38 ID:PcTS8LSB0.net

>>38
シベリアにハブ空港作れば
ヨーロッパと東アジアをA320だけで行ける
S7に期待してるが

31 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 09:56:48 ID:LkP/JsPm0.net

航空業界って下剋上のない業界だもんな
三菱は納期も守れないしホンダはプライベートジェットとかも駄目だし
日本にはどうしようもない

45 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 11:21:35 ID:S26V8EJj0.net

>>24
大学院生が作ったとか聞いたぞ?

49 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 11:50:35 ID:vnH8OMuC0.net

一方の三菱は・・・

11 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 08:30:04 ID:sgG4QJ9k0.net

景気良さそうだな、一方MRJはどうよ
スペースジェットだったけ今一浸透してないけど

43 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 10:49:25.35 ID:KQIqA0290.net

そんなに金が有り余ってるなら仕事しなくていい。飛行機もいらないし貯金で遊んで暮らせよ。

24 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 09:19:15.97 ID:vzdHhE3s0.net

>>4
アメリカの技術者は派遣の方が技術力が高く、賃金も高い
日本とは違う

8 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 08:28:17.47 ID:0p72/9ya0.net

737MAX買うのかよ 相当なディスカウントだったのかな
もしかしてどこかの航空会社がキャンセルしたやつかもね

19 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 09:03:06.73 ID:FAg8Rqjd0.net

最新鋭エアバスもメーデー常連な印象w

50 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 11:54:55 ID:sgG4QJ9k0.net

>中東最大のメガキャリアです。
>世界人口の3分の2を8時間以内で網羅する“ドバイ・ハブ”の優位性を生かして、
>全世界への積極的なネットワーク展開をしています。
https://news.goo.ne.jp/article/10mtv/world/10mtv-2337.html

52 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 12:07:13.43 ID:TzVBQosr0.net

ファインモールド営業「MRJのプラモデル4000個受注しました!!」

9 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 08:28:29.04 ID:cF9aLduk0.net

>>2
懐かしい事故だな。

14 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 08:39:57 ID:PcTS8LSB0.net

>>10
ドバイのハブとしての地の利と思うが
実は北半球ではロシアの方が有利
ロシアの商売の下手さが問題

53 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 12:10:47 ID:HmXaUZ1x0.net

MAXの不具合は解消されたんか?

22 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 09:06:00.27 ID:eSmTrYQL0.net

エミレーツ大人買い

38 :雲黒斎:2019/11/19(火) 10:23:05.05 ID:5KBMmwz70.net

>>14>>37
以前は日本−欧州だとロシアでトランジットというのが多くあったけど、
今は航続距離が延びて直行便になってるんじゃないかね。

13 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 08:32:43 ID:qVrk24YC0.net

期待は大きいんだけど無い機体は売れない

48 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 11:49:24.42 ID:sgG4QJ9k0.net

>>43
ドバイだぞ

25 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 09:26:45.80 ID:sgG4QJ9k0.net

>>21
経済重視で産油国だからだろう、ドバイ空港も世界的ハブだし
積極的に最新機種に大規模投資してるし
機体の更新も日米の半分程度と早く新しい
機内サービスも最上位だし

55 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 13:11:31 ID:iJMw/A320.net

メーデーメーデー

26 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 09:29:13 ID:ZeNFcTiY0.net

ホンダジェットのエンジンで4発開発希望

16 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 08:43:24.86 ID:I7O+rRB70.net

その頃、グレタはヨットで航海中

10 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 08:29:47 ID:ScIfUiwm0.net

エミレーツ航空すげーな。さすが大金持ち。

41 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 10:36:30.44 ID:cPhZOw4b0.net

>>28

設計とか素材とかそりゃいろいろありうるだろwww
脊髄反射でハケンガーとかサクシュガーって騒ぐ様な非合理的なことは普通考えないわ

12 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 08:30:39.17 ID:iBxvMt3e0.net

三菱…w

2 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 08:15:41.42 ID:F+haOFAf0.net

またエアバス機のデモ飛行で機長が頑張らないと良いが

17 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 08:49:40 ID:ScIfUiwm0.net

ドバイはホームレスでも日本円換算で年収800万円らしいから。

35 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 10:13:44.87 ID:c7pEtw7A0.net

それで
名前忘れたけど
ジャップジェットは何台売れたのw

34 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 10:11:10.09 ID:lTgxX/Lb0.net

いくね。

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